Problemas com válvulas DISA do M3 causando vários problemas no motor

Olá! Proprietário do M3! Tive sintomas quase idênticos no meu BMW 335i 2007 no ano passado, marcha lenta irregular, perda de potência e CEL. A válvula DISA foi de fato a culpada. Inicialmente pensei que fosse algo menor, mas descobri que a unidade DISA completa precisava ser substituída. Os sintomas que você está descrevendo combinam perfeitamente com o que experimentei. Depois que minha válvula DISA começou a falhar, o desempenho do motor piorou muito rapidamente. Não é algo que você queira ignorar, pois pode afetar a saúde geral do motor se não for verificado. Fiz o trabalho e posso dizer que é um reparo significativo que requer equipamento de diagnóstico adequado e experiência. O mecânico teve que remover o coletor de admissão para acessar e substituir a unidade DISA. Demorou cerca de 4 a 5 horas no total. Este não é um trabalho para uma oficina inexperiente, você vai querer alguém que conheça especificamente os motores BMW, principalmente a série M. Após o reparo, a diferença foi noite e dia, marcha lenta suave, entrega de potência adequada e nenhuma luz de verificação do motor. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Os sintomas definitivamente parecem semelhantes ao que estou lidando. Realmente útil ouvir de alguém que passou por isso. Você se importaria em me dizer quanto acabou pagando por todo o reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema relacionado ao DISA desde que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em atualizar você! Depois de fazer o reparo no meu especialista confiável em BMW, posso confirmar que foi definitivamente a válvula DISA que causou todos esses problemas. A conta total chegou a 280 € para a substituição completa da unidade DISA e, honestamente, foi um dinheiro bem gasto. A melhor parte? Não tive um único problema relacionado à DISA desde o conserto, meu 335i está funcionando perfeitamente agora. A marcha lenta irregular desapareceu completamente, a entrega de potência está suave novamente e aquela irritante luz de verificação do motor não voltou. Que alívio! Sei que o preço inicial pode parecer alto, mas considerando o quão crucial a válvula DISA é para o desempenho adequado do motor, vale a pena fazer direito. Além disso, quando você pensa em danos potenciais ao motor se não for consertado, na verdade é bastante razoável. Se você ainda está pesquisando preços, é mais ou menos isso que você deve esperar pagar por um conserto de qualidade. Apenas certifique-se de que quem faz o trabalho conhece seus BMWs, isso faz toda a diferença. Avise-me se precisar de mais informações sobre o reparo. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação pormenorizada! Após o seu conselho, arrisquei-me e levei o meu M3 a um mecânico especializado. Estava correto em tudo, era de facto a válvula DISA que estava a causar todos aqueles problemas. O mecânico foi super profissional e acompanhou-me durante todo o processo. Encontrámos alguns outros problemas menores enquanto lá estivemos, mas nada de grave, felizmente. O tempo total de reparação foi de cerca de 4 horas e o custo final foi muito próximo do que referiu. Recebi o carro de volta ontem e que diferença! O motor está a funcionar como seda, já não há ralenti ou perda de potência. A irritante luz de verificação do motor também desapareceu finalmente. Parece que tenho um carro novo! Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Ajudou-me a tomar a decisão correta, em vez de adiar e potencialmente causar mais danos. Por vezes, temos de confiar nos especialistas e fazer as coisas como deve ser!

(Traduzido de Inglês)