Problemas com sensores de pneus do Honda Avancier: solução real ou alarme falso?

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Honda Accord 2004 (também tenho um Civic). Aconteceu exatamente a mesma coisa, avisos persistentes de baixa pressão dos pneus, apesar da pressão normal dos pneus. Acontece que as baterias do sensor TPMS estavam descarregadas. Levei ao meu mecânico regular, que substituiu os sensores. A coisa toda me custou cerca de 280€, mas valeu totalmente a pena para a paz de espírito. Uma pergunta rápida, você está recebendo avisos para todos os pneus ou apenas alguns específicos? Esse detalhe ajudaria a descobrir se você está lidando com um sensor defeituoso ou se todos eles precisam ser substituídos. Além disso, há quanto tempo você tem esses avisos aparecendo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou recebendo avisos apenas para o pneu traseiro direito, então espero que seja apenas um sensor agindo. Meu Avancier está com 58507 KM e fez sua última revisão há cerca de 3 meses, mas eles não mencionaram nada sobre o TPMS naquela época. O aviso começou a piscar há cerca de 2 semanas. É bom saber sobre a substituição da bateria do sensor, definitivamente parece mais razoável do que o que eu estava preocupado que pudesse custar. Seu mecânico teve que programar os novos sensores ou foi apenas uma troca direta?

(Traduzido de Inglês)

Já que compartilhei minha experiência com o Accord antes, deixe-me dar continuidade! Sim, no meu caso, quando troquei o sensor, eles tiveram que programá-lo. Não foi apenas um trabalho simples de plug-and-play. A programação estava realmente incluída no preço que mencionei antes. Engraçado o suficiente, o meu também começou com apenas um pneu (mas era o dianteiro esquerdo). O interessante é que quando o levei inicialmente, meu mecânico disse que quando um sensor começa a falhar, os outros geralmente não ficam muito atrás, já que todos têm a mesma idade. Não acreditei nele no início, mas adivinhe? Cerca de 4 meses depois, outro sensor começou a agir! Como seu carro está apresentando problemas apenas com um sensor e é relativamente recente, você pode ter sorte em precisar apenas dessa única substituição. Mas, honestamente, dada sua quilometragem, pode valer a pena perguntar sobre a condição dos outros sensores enquanto você está nisso. Pode poupar outra ida à oficina no futuro. Uma dica da minha experiência, certifique-se de que eles verifiquem as hastes das válvulas quando fizerem a substituição do sensor. Os meus estavam um pouco corroídos, e substituí-los ao mesmo tempo me poupou dores de cabeça futuras.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas, super úteis! Esse é um ponto muito bom sobre verificar os outros sensores enquanto estou nisso. Poderia muito bem pedir para eles darem uma olhada, já que estarei lá de qualquer maneira. Definitivamente não quero lidar com essa mesma dor de cabeça em alguns meses se outro falhar! E eu não teria pensado nas hastes das válvulas, então vou mencionar isso também. Vou ligar para meu mecânico amanhã e marcar uma consulta. Pelo menos agora sei o que esperar e não ficarei chocado quando eles mencionarem os custos de programação. É muito melhor do que eu imaginava, estava preocupado que pudesse haver algo errado com todo o sistema! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência com isso. Provavelmente vou engolir a isca e pedir para eles verificarem todos os sensores enquanto estiverem nisso. É melhor prevenir do que remediar, certo?

(Traduzido de Inglês)