JHerrmann88
Problemas com Seat Leon 2012: Fumaça preta, solavancos e perda de potência - suspeita de falha no sensor de pressão de combustível
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Tempo de arranque a frio mais longo
Solavancos durante a aceleração
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Não tenho um scanner OBD2 disponível no momento. Mas talvez eu consiga um, obrigado pela dica! A fumaça preta não se dilui muito, mas permanece constante e é bastante intensa, principalmente ao acelerar. Já tenho 174.987 km rodados e a última vez que fui à oficina foi há 3 meses. Acho que terei que voltar lá em breve, certo?
(Traduzido de Alemão)
Olá, sem problemas, de nada! Uhh, isso parece um problema sério se a fumaça permanecer constante e for tão intensa. Eu realmente recomendo que você vá à oficina o mais rápido possível para verificar isso. Obviamente, pode haver várias causas para seus sintomas, como o sensor de pressão de combustível, como você suspeitava, mas outras coisas, como um turbo com defeito ou uma válvula EGR entupida, também podem causar esses sintomas. É uma boa ideia ter um scanner OBD2 à mão com antecedência para ver quais códigos de erro seu carro está apresentando no momento. Mas, mais uma vez, por favor, leve-o para uma verificação: um motor queimado é a última coisa que você precisa e pode até ser perigoso. E nos mantenha atualizados sobre o que acontece!
(Traduzido de Alemão)
Muito obrigado pelo seu conselho, isso é realmente ótimo da sua parte. Estou definitivamente feliz por ter postado isso e realmente aprecio isso. Parece que eu realmente deveria comprar aquele scanner OBD2 antes de ir à loja. Com certeza marcarei uma consulta o mais breve possível e verificarei tudo. Manterei vocês atualizados e depois informarei o que aconteceu. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Seat Ibiza, fabricado em 2014, muito parecido com o seu Leon. Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. Quando tive o problema, fui imediatamente à minha oficina habitual. O mecânico fez uma varredura do código de problema e, de fato, o sensor de baixa pressão de combustível estava com defeito. Esse era exatamente o problema que você suspeitava. A oficina substituiu o sensor e tudo voltou a funcionar perfeitamente. Lembro que paguei 172 euros naquela época. Mais uma pergunta: você tem um scanner OBD2 para ler códigos de erro do seu carro? A fumaça preta se dilui depois de um tempo ou permanece constante? Qualquer informação adicional poderá ser útil para orientá-lo melhor.
(Traduzido de Alemão)