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Problemas com Renault Twingo Diesel 2015: Luz de controle do motor, dificuldades de partida e perda de potência

Luz de controlo do motor acesa

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O carro não arranca

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Perda de potência do motor

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Tempo de arranque a frio mais longo

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Solavancos durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

Olá pessoal, meu Renault Twingo Diesel 2015 tem me dado alguns problemas ultimamente. A luz de verificação do motor fica constantemente acesa, o carro demora uma eternidade para dar a partida quando está frio, perde potência e dá solavancos ao acelerar. Às vezes, ele nem pega e consome quantidades desnecessárias de combustível. Suspeito que possa ser devido a um mau funcionamento no controle de funcionamento suave. Alguém de vocês já teve sintomas semelhantes no seu carro? Você pode me dizer quais medidas a oficina tomou para resolver o problema? Seria ótimo ouvir sobre suas experiências e saber como posso refinar e resolver o problema. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


VWTobi

Olá amigo, algo parecido aconteceu comigo com meu Renault Clio Diesel 2013. Não sou realmente um especialista em carros, mas entendo um pouco sobre eles. No meu caso, as portas de admissão estavam muito contaminadas. Na oficina, eles então realizaram um diagnóstico do veículo e limparam os dutos de admissão. Tudo isso foi bem complicado e me custou 425 euros. Parece que seu Twingo tem problemas semelhantes, mas não tenho certeza. Sem mais informações sobre o veículo é difícil dizer. Talvez você possa dar mais algumas informações, por exemplo, quilometragem e qualquer serviço de manutenção ou serviço que você tenha feito? Pode ajudar a restringir o problema com mais precisão. Seco até a medula, certo? ;-)

(Traduzido de Alemão)

GKrausRider (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! A quilometragem do meu Twingo atualmente é de 98.784 km. A última vez que estive na oficina foi há cerca de dois meses para uma inspeção padrão e estava tudo bem. Eu realmente não esperava que problemas como esse pudessem surgir tão rápido, realmente irritante. Vou verificar se são os dutos de admissão e considerar limpá-los, se necessário. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Alemão)

VWTobi

Sem problemas, cara! É bom saber que você inspeciona o carro regularmente. Normalmente, você não deve encontrar grandes problemas tão rapidamente se tudo estiver na zona verde. Mas ei, carros, certo? Às vezes é como um ovo Kinder Surpresa. Sua quilometragem ainda está na faixa boa. Se você tiver sorte, pode ser apenas uma contaminação nas portas de admissão. Nesse caso, uma limpeza completa pode fazer a diferença. Mas cuidado, se o problema persistir, recomendo um diagnóstico completo. Injetores, velas de ignição ou a bomba de alta pressão também podem ser a causa, especialmente se a partida a frio demorar mais e o consumo de combustível for maior. É claro que o controle de funcionamento suave ainda está em jogo, especialmente com os sintomas que você descreve. Espero que você consiga controlar tudo isso logo! Boa sorte e nos mantenha atualizados. Adoraria saber como ficou. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

GKrausRider (Autor)

Muito legal, obrigado! Sim, às vezes os carros podem ser realmente uma caixa misteriosa. Acho que vou verificar as portas de admissão agora e, se o problema persistir, definitivamente considerarei um diagnóstico completo. Seu comentário sobre injetores, velas de ignição ou bomba de alta pressão definitivamente faz sentido e prestarei atenção nele. E sim, o controle suave... essa coisa simplesmente não me deixa em paz. Espero que não seja muito complicado e nem muito caro. Definitivamente manterei você atualizado e entrarei em contato assim que tiver novidades. Obrigado por reservar um tempo para me responder em detalhes. Eu realmente aprecio isso. Se cuidem, até mais!

(Traduzido de Alemão)

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