HellaSchmidt
Problemas com Renault Trafic Diesel - motor para, cheiro intenso de escapamento e suspeita de mau funcionamento da válvula EGR
Luz de controlo do motor acesa
Tremor ao ralenti
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
Perda de potência do motor
Motor instável
(Traduzido de Alemão)
10 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta. O meu já tem 28.232 km e a última revisão foi recentemente, mas mesmo assim não ajudou. Não tenho ideia se o erro está armazenado na memória de erros. A oficina não disse nada sobre isso. Amanhã vou levá-lo de volta e perguntar sobre a válvula EGR. Vamos ver se essa é a causa do meu também. Saudações!
(Traduzido de Alemão)
Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui. Mas com a quilometragem, a válvula EGR ainda deve aguentar. Para mim ainda era assim. Você nunca pode ter certeza absoluta. Não deixe de perguntar sobre a válvula EGR e se eles já leram o registro de erros. Conte-nos o que acontece! Boa sorte e espero que você encontre paz em breve. Saudações de volta!
(Traduzido de Alemão)
Olá, Tenho um Renault Trafic2, ano de fabricação 2008, 2.0dci 115. Depois de 15 minutos de funcionamento, a luz de parada e verificação do motor acende e depois apaga. Quando estiver quente, ele pode ser ligado novamente, mas desliga-se imediatamente. Não tenho nenhuma mensagem de erro. O filtro de combustível, o sensor do eixo de comando, o filtro de ar e o filtro de óleo são novos e o óleo foi trocado. O problema continua. Quando está frio, ele funciona perfeitamente, mas a 40-50°C ele simplesmente desliga. O ADAC também não conseguiu encontrar nada. Tenho um novo sensor de virabrequim aqui, mas não sei onde ele está. Já procurei em todos os lugares e não consigo encontrá-lo. Mas se esse também não for o caso, estou perdido.
(Traduzido de Alemão)
@Stephan
Olá,
Tenho um Renault Trafic2, ano de fabricação 2008, 2.0dci 115.
Depois de 15 minutos de funcionamento, a luz de parada e verificação do motor acende e depois apaga. Quando estiver quente, ele pode ser ligado novamente, mas desliga-se imediatamente. Não tenho nenhuma mensagem de erro.
O filtro de combustível, o sensor do eixo de comando, o filtro de ar e o filtro de óleo são novos e o óleo foi trocado. O problema continua. Quando está frio, ele funciona perfeitamente, mas a 40-50°C ele simplesmente desliga.
O ADAC também não conseguiu encontrar nada. Tenho um novo sensor de virabrequim aqui, mas não sei onde ele está. Já procurei em todos os lugares e não consigo encontrá-lo. Mas se esse também não for o caso, estou perdido.
Parece que você já fez muita solução de problemas. Como você mencionou que o problema ocorre quando o motor esquenta, pode estar relacionado a um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito. Este sensor informa a unidade de controle do motor sobre a temperatura do motor e, se estiver com defeito, pode fazer com que o motor pare quando esquentar. Eu sugeriria verificar este sensor. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, pode ser melhor pedir para um mecânico dar uma olhada. Por favor, nos conte como foi.
(Traduzido de Inglês)
@CarlyMechanic
Parece que você já fez muita solução de problemas. Como você mencionou que o problema ocorre quando o motor esquenta, pode estar relacionado a um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito. Este sensor informa a unidade de controle do motor sobre a temperatura do motor e, se estiver com defeito, pode fazer com que o motor pare quando esquentar. Eu sugeriria verificar este sensor. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, pode ser melhor pedir para um mecânico dar uma olhada. Por favor, nos conte como foi.
O sensor pode estar com defeito mesmo que a temperatura seja exibida corretamente?
(Traduzido de Alemão)
@Stephan
O sensor pode estar com defeito mesmo que a temperatura seja exibida corretamente?
Sim, é possível. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento envia informações para a unidade de controle do motor e para o medidor de temperatura no seu painel. É possível que o sensor falhe de forma que envie informações incorretas para a unidade de controle do motor, mas ainda exiba a temperatura correta no medidor. Eu ainda recomendo verificar. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
@CarlyMechanic
Sim, é possível. O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento envia informações para a unidade de controle do motor e para o medidor de temperatura no seu painel. É possível que o sensor falhe de forma que envie informações incorretas para a unidade de controle do motor, mas ainda exiba a temperatura correta no medidor. Eu ainda recomendo verificar. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
Obrigado, vou verificar e retorno. Você pode me dizer onde posso encontrar o sensor do virabrequim? Eu já o tenho aqui e gostaria de trocá-lo
(Traduzido de Alemão)
@Stephan
Obrigado, vou verificar e retorno. Você pode me dizer onde posso encontrar o sensor do virabrequim?
Eu já o tenho aqui e gostaria de trocá-lo
O sensor do virabrequim geralmente fica perto do próprio virabrequim, que fica na parte inferior do motor. Geralmente fica perto da parte frontal do motor, perto da correia dentada ou corrente de distribuição. No entanto, a localização exata pode variar dependendo do design do motor. Se você estiver com dificuldade para encontrá-lo, um manual de reparo para seu modelo específico pode ser útil. Por favor, nos conte como foi.
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Olá, eu também não sou mecânico de automóveis, mas tenho algum conhecimento como mecânico amador. Tive um problema parecido com meu Renault Master Diesel 2014. O carro ficou muito áspero o tempo todo e também tinha um cheiro muito forte de gases de escapamento. Descobriu-se que a válvula EGR estava com defeito e travada. Na oficina eles trocaram a válvula e depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Custou-me um total de 355 euros. Se você me der mais informações sobre seu carro, talvez eu possa ajudá-lo mais especificamente. Você sabe se o erro é armazenado no log de erros? Espero que isso ajude!
(Traduzido de Alemão)