Problemas com Renault Captur Diesel 2024: Fumaça preta, maior tempo de partida a frio e falha na regeneração do DPF

Olá, tive um problema semelhante com meu Renault Clio Diesel (ano modelo 2022). Então é quase o mesmo modelo, só que dois anos mais velho. Não sou especialista em carros, mas entendo um pouco sobre o assunto. Na minha oficina, descobriu-se que a própria unidade de controle estava com defeito, o que, na experiência deles, é a causa mais comum de falha. Tive que pagar cerca de 1000 euros para consertá-lo. Para poder ajudar você melhor, preciso de algumas informações adicionais: sua oficina leu algum código de erro? E você já tentou substituir a unidade de controle das velas de incandescência? Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, antes de mais nada, obrigado pela resposta rápida! Códigos de erro foram lidos e sim, já substituí a unidade de controle das velas de incandescência. Mas infelizmente isso não parece ter resolvido o problema. A propósito, minha última revisão foi com 89.810 km. Então acho que devo presumir que a unidade de controle está quebrada, como você disse. Minha oficina ainda não confirmou isso. Mas é melhor você estar preparado para uma estimativa de custo! Obrigado novamente pela informação!

(Traduzido de Alemão)

Ei, ahh, então já resolvemos isso! Minha experiência me diz que neste caso pode realmente ser a unidade de controle. Se os mesmos problemas persistirem após a substituição da unidade de controle da vela de incandescência, suspeito fortemente que seja da unidade de controle. Funcionou para mim naquela época também e meu Clio tem funcionado perfeitamente desde então. Uma dica minha: certifique-se de obter várias estimativas de custos, porque os preços de substituição podem variar muito. Seria perfeito se você conhecesse alguém que pudesse fazer isso por você mais barato. Boa sorte, espero que seu Renault volte a rodar em breve! E não se preocupe, todos nós já passamos por isso, vamos lá, você consegue! Sinta-se à vontade para entrar em contato comigo novamente se precisar de mais informações. Estou torcendo por você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado novamente pela resposta detalhada. Você está certo, a unidade de controle realmente parece ser a culpada. É bom saber que erros persistentes após a substituição da unidade de controle da vela de incandescência podem indicar isso. Eu não teria pensado nisso dessa forma antes. E obrigado pela dica sobre as estimativas de custo! Eu definitivamente seguirei isso. Infelizmente, não tenho um amigo que consiga fazer isso com mais facilidade, mas eu consigo. De alguma forma e em algum lugar - haha. Suas palavras realmente me animam, obrigada! Avisarei você assim que tiver novidades. Cruzem os dedos por mim e até lá!

(Traduzido de Alemão)

Ei, eu tive o mesmo problema. Então troquei todas as velas de incandescência e a unidade de controle. Agora, 20.000 km depois, tudo continua bem.

(Traduzido de Alemão)