Problemas com pós-tratamento de escapamento com o Renault Arkana Hybrid 2021: buscando aconselhamento

Olá! Tive um problema bastante semelhante com o meu Renault Clio 2017 não há muito tempo. Os sintomas que está a descrever parecem suspeitosamente com um sensor lambda defeituoso. Os sensores lambda, para quem não sabe, fazem parte do sistema de escape do automóvel e ajudam a manter as emissões sob controlo. Quando o meu se avariou, também eu estava a lidar com fumo negro e uma luz de verificação do motor persistente. O problema de paragem e perda de potência que está a sentir? O meu estava a fazer o mesmo. Isso prejudica totalmente a qualidade da condução, eu sei. Levei o meu Coug à oficina local. Fizeram uma verificação exaustiva e acabaram por apontar o sensor lambda como o culpado. Embora o problema pareça grave, a correção não foi muito complexa. Apenas substituíram o sensor defeituoso depois de um pouco de trabalho. Dito isto, sem saber exatamente o que está errado, é difícil ter a certeza. Ainda assim, pela minha experiência e pelos sintomas que descreveu, apostaria que se trata de um problema com o sensor lambda. Espero que isto ajude! Faça uma revisão ao seu carro o mais depressa possível, sim? Fique bem.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela informação, agradeço imenso! Parece que estamos no mesmo barco com o problema do sensor lambda. Tenho uma curiosidade: lembra-se de quanto lhe custou a reparação na altura? E, mais importante ainda, desde a reparação, notou algum outro problema invulgar ou o seu Clio tem funcionado sem problemas? Saber tudo isto será uma grande ajuda. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Ei, sem problemas! Eu definitivamente entendo sua dor. Tudo bem, então, voltando às suas perguntas, o reparo não me custou um braço e uma perna, felizmente. Arredondou para € 375 para substituir o sensor lambda. Depois disso, o carro tem sido um sonho! Nada mais daquela fumaça preta nojenta ou daquelas paradas nervosas, sabe? E quanto ao problema de pós-tratamento do escapamento que você pensou que poderia ser - tirei esse da lista depois da minha ida ao mecânico. Então, sem mais problemas nessa frente. Então, em resumo, meu Clio está lidando como uma beleza desde o conserto. Definitivamente recomendo que você dê uma olhada nele o mais rápido possível. Nada pior do que um problema irritante no carro, certo? Tome cuidado, cara!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação valiosa! É ótimo saber que o seu Clio se tem comportado bem desde que o problema foi resolvido. Agora, já sei por onde começar e espero não ter de fazer um buraco no meu bolso para o arranjar. O fumo negro e a perda de potência estavam de facto a irritar-me. Por isso, felizmente, tenho de partilhar a sua experiência como referência! Acho que vou ao mecânico este fim de semana. Mais uma vez obrigado, foi uma grande ajuda. Tenham cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Bom dia, tenho um Arkana 1.3 TCe 140 PS / 2021 / 102 tkm; após desligar o motor, ÀS VEZES a luz laranja (amarela) de verificação do motor acende; Ao ligar o motor, esta luz acende junto com todas as outras e apaga junto. Nenhuma luz acende durante a condução. Não há outros sintomas. O carro acelera rapidamente, não dá solavancos, não tem cheiro de gasolina nem de gases de escapamento. Do que se trata isso???

(Traduzido de Polonês)

Parece que a luz de verificação do motor está funcionando normalmente. Quando você liga a ignição, todas as luzes de advertência devem acender como uma autoverificação e, em seguida, apagar quando o motor der partida. Se a luz de verificação do motor ou qualquer outra luz de advertência permanecer acesa durante a condução, é quando você deve se preocupar. No entanto, se você notar alguma alteração no desempenho do seu veículo ou quaisquer novos sintomas, seria melhor que ele fosse inspecionado por um profissional. Você tem alguma outra preocupação ou pergunta?

(Traduzido de Inglês)