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HeidiFuchs

Problemas com Peugeot RCZ Diesel 2011: Luz de verificação do motor, perda de potência e possíveis problemas de controle do flap de redemoinho

Perda de potência do motor

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Sibilo alto durante a aceleração

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Tremor ao ralenti

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Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um problema com meu Peugeot RCZ diesel, fabricado em 2011. Ele tem apresentado algumas peculiaridades ultimamente, incluindo a luz de verificação do motor acesa, perda de potência, motor funcionando de forma irregular, solavancos durante a aceleração, chiado alto durante a aceleração e trepidação em marcha lenta. Suspeito que o problema possa estar relacionado ao controle da aleta de turbulência no coletor de admissão. Alguém de vocês já sentiu esses sintomas ou teve um problema parecido? Há alguma dica para solução de problemas ou alguém pode me dizer como resolveram o problema? Eu realmente apreciaria sua ajuda. Obrigado, amigos!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


AngieSunny

Olá, antes de mais nada, não sou um mecânico especialista, mas tenho alguma experiência com carros. Tive um problema semelhante com meu Peugeot 207 Diesel de 2009. No meu caso, o controle do coletor de admissão variável estava com defeito, semelhante ao do seu RCZ. Levei meu carro à oficina habitual e eles consertaram a situação por 465 euros. Não foi uma solução fácil nem barata, mas resolveu o problema e meu carro voltou a funcionar muito bem. Eu recomendaria levar seu carro a uma oficina e pedir para eles lerem os códigos de erro. Pode haver várias causas para seus problemas e é sempre bom ter uma segunda opinião. Se você compartilhar mais informações sobre seu carro, talvez eu possa ajudar mais especificamente. Diga-nos qual é a quilometragem e se o carro já sofreu algum acidente. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

HeidiFuchs (Autor)

Bom dia! Primeiramente, obrigado pela resposta rápida. Meu RCZ já rodou 166501 KM. Até agora não tive nenhum acidente com o carro. Sua sugestão de levar o carro a uma oficina para diagnóstico de códigos de erro parece boa. Com tantas causas possíveis, eu realmente deveria levar isso a um profissional para verificar! Mantenha-se saudável, obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Alemão)

AngieSunny

Ei! Sem problemas, sempre um prazer! Com essa quilometragem, é definitivamente uma boa ideia verificar o carro. Pode ser que algumas peças simplesmente precisem ser substituídas devido ao desgaste. Aconteceu o mesmo com meu Peugeot 207, com aproximadamente a mesma quilometragem. Depois de substituir o coletor de admissão variável, ele voltou a funcionar perfeitamente. Basta fazer um check-up e espero que não seja nada muito sério. E lembre-se: um carro quebrado ainda é melhor do que carro nenhum, certo?! Boa sorte e mantenha-se saudável! Conte-nos como foi. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

HeidiFuchs (Autor)

Moin, obrigado pelas palavras de incentivo! Sim, você está certo, um carro quebrado é melhor do que carro nenhum. Vou levá-lo para a garagem e espero que seja apenas desgaste. Não deixarei de lhe contar como foi! Então, até breve e cuidem-se!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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