SchwarzHarald
Problemas com Peugeot 206: Fumaça preta, luz de controle do motor e perda de potência
Fumo negro do escape durante a aceleração
Fuga de escape
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
Bom dia! Fico feliz em poder ajudar você com minha resposta. Exatamente, ir ao workshop é o passo certo. Eu recomendo que você aborde exatamente o que eu disse, que possivelmente pode ser o sensor lambda. Foi muito parecido comigo. A fumaça do escapamento também estava preta e a luz do motor estava acesa. A oficina substituiu o sensor defeituoso e tudo ficou bem novamente. Estou curioso para ver o que você vai inventar. Dedos cruzados para que o reparo não seja muito caro. Tenha um bom dia! Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Sim, também acho que provavelmente é o sensor lambda. Levarei seu conselho a sério e certamente o abordarei no workshop. Assim que eu estiver lá e tiver mais informações, darei uma atualização. Obrigado novamente pelos conselhos e bons desejos. Tenha um bom dia! Até a próxima!
(Traduzido de Alemão)
Olá e desde já agradeço o meu problema é que o meu 306 1.6 xs de 100 cv do ano 2000 não mantém o tempo do relógio sempre que dou o contacto é reiniciado não sai do km de manutenção nem deixa reiniciar, quando dou o contacto faz varrimento com as agulhas e não sai da figura de manutenção
(Traduzido de Espanhol)
@Aitor.M
Olá e desde já agradeço o meu problema é que o meu 306 1.6 xs de 100 cv do ano 2000 não mantém o tempo do relógio sempre que dou o contacto é reiniciado não sai do km de manutenção nem deixa reiniciar, quando dou o contacto faz varrimento com as agulhas e não sai da figura de manutenção
Parece que pode haver um problema com a bateria ou com as ligações eléctricas. Comece por verificar os terminais da bateria para se certificar de que estão limpos e bem ligados. Além disso, inspeccione os fusíveis relacionados com o painel de instrumentos e o relógio para ver se algum está queimado. Se o problema persistir, pode tratar-se de uma ligação defeituosa ou de um problema com o próprio painel de instrumentos. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 207 (ano modelo 2004, motor a gasolina). Minha experiência com carros é baixa. Descobriu-se que o problema era um defeito em um dos sensores lambda. Fui até a garagem e mandei consertar. Paguei 375 euros pelo reparo. Você definitivamente deve levá-lo à oficina para que seja verificado. Talvez você possa me contar um pouco mais sobre seu veículo? Qual modelo você dirige exatamente e o que você precisou consertar até agora? Atenciosamente!
(Traduzido de Alemão)