Problemas com Peugeot 206 Diesel: Fumaça preta e falta de potência

Olá e saudações! Não sou um profissional, mas tenho alguma experiência com automóveis. Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 306 diesel 2004. O meu carro também tinha um cheiro forte e saía fumo preto do escape quando acelerava. Levei-o à minha oficina e descobriram que o filtro de partículas diesel (DPF) estava com um defeito interno. Infelizmente, a reparação necessária não foi barata e custou cerca de 1550 euros. É muito dinheiro, claro, mas desde então o meu Peugeot tem estado a funcionar como um campeão. Recomendo que também leve o seu carro a uma oficina que possa investigar o problema exato. Pode dar-nos mais pormenores sobre o seu veículo? Qual é a quilometragem e quando foi efectuada a última revisão? Isso pode ajudar-nos a dar-lhe melhores conselhos. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Sim, também estava com receio de que pudesse ser o DPF... A quilometragem já vai em 196128 KM e a última revisão foi há cerca de seis meses. Provavelmente, não vou conseguir evitar mandar verificar o carro na oficina. Bem, vamos ver o que eles dizem e se vai ser tão caro. Mais uma vez, obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Alemão)

Sem stress, sempre feliz! Eu já tinha procurado isso com o número de quilómetros. Pode muito bem ser que o DPF tenha simplesmente acabado com a elevada quilometragem. E a revisão já foi efectuada há algum tempo, por isso, é possível. Claro que, para seu bem, espero que não seja assim tão caro. Mas, da forma como o descreve, parece-me muito um problema com o DPF. É melhor mandar verificar na oficina. E diga-nos o que descobriu! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas palavras de incentivo e simpatia! Vou levar o carro à oficina na próxima semana e, claro, espero que não seja muito caro. Os vossos conselhos foram muito úteis e deram-me uma orientação. Vou mesmo dizer-vos qual é o diagnóstico. Façam figas por mim!

(Traduzido de Alemão)