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J_Smith93

Problemas com Opel Movano 2016: Fumaça preta, baixa potência e regeneração DPF defeituosa

Falha na regeneração do DPF

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Forte cheiro a escape

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

Olá pessoal, estou com um problema no meu Opel Movano, fabricado em 2016, com motor diesel. Os sintomas são realmente estranhos: fumaça preta intensa ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, o motor quase não tem potência, a regeneração do DPF não funciona mais e o escapamento tem um cheiro ruim. Receio que a eficiência do filtro de partículas seja muito baixa. Alguém de vocês já teve um problema parecido? Como você consertou o carro na oficina e como foi tudo? Qualquer ajuda é bem-vinda!

(Traduzido de Alemão)

8 comentário(s)


Melhor resposta

RikeWolf

Olá, tive um problema parecido com meu Opel Vivaro, fabricado em 2014. Definitivamente não sou mecânico de automóveis, mas entendo um pouco sobre o assunto. Disseram-me que as partículas de diesel estavam com defeito devido à alta quilometragem. Depois mandei consertar na oficina. Eles inspecionaram o carro e então substituíram o filtro de partículas com defeito. Tive que pagar 1550 € por isso. Não foi barato, mas meu carro tem funcionado perfeitamente desde então. Você poderia dar mais detalhes sobre seu veículo? Isso me ajudaria a poder ajudá-lo um pouco melhor.

(Traduzido de Alemão)

J_Smith93 (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta. Meu Opel agora tem 75.428 km e a última revisão foi feita recentemente. Espero que isso ajude você. Parece que preciso verificar tudo na oficina. Embora 1550 € seja bastante, se for o caso. Mas se isso ajudar a fazer o carro funcionar novamente, então deve ser feito.

(Traduzido de Alemão)

RikeWolf

Olá, sem problemas. Considerando a sua quilometragem, pode ser que o filtro de partículas esteja com defeito. Como eu disse, foi isso que aconteceu comigo e os sintomas são semelhantes aos seus. Os 1550 € estavam na minha oficina, então pode ser mais barato ou mais caro na sua. Eu definitivamente perguntaria e obteria uma estimativa de custo. É uma despesa desagradável, mas um carro funcionando vale a pena, certo? Espero poder ajudar você.

(Traduzido de Alemão)

J_Smith93 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência comigo. Acho que você está certo, uma máquina funcional sempre vale o preço. Definitivamente seguirei seu conselho e farei um orçamento. Obrigado novamente pela sua ajuda, espero que isso resolva meu problema. Até lá!

(Traduzido de Alemão)

GB348

Como fazer o dpf com Cary? Não encontrei nenhuma parte no software onde fazer uma regeneração.

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

@GB348

Como fazer o dpf com Cary? Não encontrei nenhuma parte no software onde fazer uma regeneração.

A regeneração forçada do DPF geralmente é feita por meio de uma ferramenta de diagnóstico profissional que a maioria das garagens tem. Normalmente, não é algo que pode ser feito por meio do software de bordo de um carro. Eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para isso. Eles também podem verificar se há outros problemas que podem estar causando problemas no seu DPF. Por favor, me avise como foi e se você tiver outras perguntas.

(Traduzido de Inglês)

Mandy

O código de erro foi apagado, mas a luz de verificação do motor ainda está acesa. A lâmpada não apaga após o erro ser corrigido.

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Mandy

O código de erro foi apagado, mas a luz de verificação do motor ainda está acesa. A lâmpada não apaga após o erro ser corrigido.

Se a luz de controlo do motor continuar acesa depois de eliminada a falha, isso pode significar que o problema que está a causar o código de erro não foi resolvido. Recomendo que o seu automóvel seja inspeccionado por um mecânico profissional para identificar e resolver o problema subjacente. Assim que o problema for resolvido, a luz deverá apagar-se. Mantenha-nos actualizados sobre o seu progresso e informe-nos se tiver outras questões.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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