Weber1987
Problemas com Opel Captiva 2013: Fumaça preta, alto consumo e funcionamento instável do motor
Paragem ao ralenti
Perda de potência do motor
Pouca economia de combustível
O motor desliga-se sozinho
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Motor instável
Fumo negro do escape durante a aceleração
Solavancos durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Obrigado pela dica! A última revisão foi há cerca de 15.000 km. Não me lembro exatamente quando as velas de ignição foram trocadas, mas acho que foi há 40.000 km, então provavelmente é hora da próxima troca. O filtro de ar foi limpo pela última vez durante a última manutenção. Meu velocímetro agora mostra 141.622 km. Talvez seja realmente a unidade de controle do motor. Estou pensando se devo perguntar no workshop. É estranho que o carro esteja agindo assim. Nunca tive problemas com ele.
(Traduzido de Alemão)
Cara, pelos sintomas e pela quilometragem, pode ser mesmo a unidade de controle do motor. As velas de ignição do seu modelo devem ser trocadas aproximadamente a cada 30.000 km. Então também pode ser que suas velas de ignição simplesmente precisem ser trocadas. Mas há muitas causas possíveis e é difícil dizer sem ver o carro. Eu recomendaria que o carro fosse verificado profissionalmente. Peça para eles verificarem a unidade de controle do motor e as velas de ignição. Estou torcendo para que o conserto não seja tão caro quanto foi para mim! Boa sorte, amigo!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Obrigado por suas dicas úteis. Acho melhor ir à oficina amanhã e verificar a unidade de controle do motor e as velas de ignição. Eu realmente não posso pagar pelo reparo caro, mas se não houver outra opção... em todo caso, obrigado por suas ideias e experiências! Acho que entrarei em contato com você quando tiver mais informações. Até lá!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Tive experiências semelhantes com meu Opel Antara, fabricado em 2011. Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com meus próprios carros. Na minha oficina local, descobri que a unidade de controle do motor estava com defeito. Eles consertaram para mim e me custou 1000,0 euros. Depois disso o carro funcionou muito bem. Você pode me dar mais informações sobre seu veículo? Mais especificamente, quando foi a última vez que você trocou suas velas de ignição ou limpou seu filtro de ar? Todos esses fatores podem contribuir para o seu problema e ajudar a entendê-lo melhor e, se necessário, oferecer sugestões de soluções. Espero que isso ajude um pouco!
(Traduzido de Alemão)