JoPe2021
Problemas com Opel Adam 2018: superaquecimento do motor e luzes de advertência
Luz de controlo do motor acesa
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Sobreaquecimento
Nível do líquido de refrigeração baixo
(Traduzido de Alemão)
8 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida. Meu Adam já percorreu 182.651 km. A última manutenção foi recentemente. Ainda não li o código de erro do OBD, mas é um bom ponto. Vou ver se consigo fazer isso ou se tenho que ir à oficina. A substituição do cabo é algo que até um leigo pode fazer ou é mais um trabalho de oficina? Obrigado!
(Traduzido de Alemão)
Melhor resposta
Bom dia! Sem problemas, ficarei sempre feliz em ajudar. Quando se trata de quilometragem, pode acontecer que defeitos se tornem aparentes. Ler o código de erro do OBD é definitivamente uma boa ideia. Isso lhe dará uma indicação de qual pode ser exatamente o problema. Trocar cabos é algo complicado. Se você for um pouco habilidoso e tiver as ferramentas necessárias, talvez consiga fazer isso sozinho. No entanto, isso também diz respeito à segurança do seu veículo. Portanto, recomendo que você deixe isso para uma oficina especializada. Então você estará seguro e, em caso de dúvida, eles também terão as peças de reposição necessárias à mão. Os custos para isso devem permanecer mais ou menos razoáveis, como foi o meu caso naquela época. Se for a bomba d'água auxiliar ou seu cabo, aconselho que você conserte o mais rápido possível. O superaquecimento não é algo a ser encarado levianamente; ele pode causar danos significativos ao motor. Boa sorte e avise-nos se tiver mais informações ou dúvidas!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pelo conselho útil. Suas informações me dão uma boa visão geral e acho que seria melhor se eu deixasse isso para uma oficina especializada. Eu definitivamente quero evitar mais danos ao motor do meu carro. Definitivamente darei uma olhada e verificarei ou mandarei verificar o código de erro do OBD. Assim que tiver mais informações, entrarei em contato com você. E sim, segurança é um ponto positivo, você não deve ficar sem ela. Muito obrigado!
(Traduzido de Alemão)
@Albajabalera
Olá, tenho um Opel Adam 2018, ele tem cerca de 48.000. Hoje o motor superaqueceu e eu parei o motor. Estacionei e quando esfriou joguei água nele, depois deixei funcionando por 10 minutos e a agulha estava no meio, mas não peguei porque tenho medo que aconteça de novo?
Parece que seu carro também está com problemas de superaquecimento. Primeiro, verifique o nível do líquido de arrefecimento quando o motor estiver frio. Se estiver baixo, pode haver um vazamento em algum lugar. Além disso, verifique o ventilador do radiador para ver se está funcionando corretamente. Se essas verificações não revelarem nada, pode ser um problema mais sério, como um termostato ou bomba d'água com defeito. Dada a gravidade potencial dos problemas de superaquecimento, eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais perguntas.
(Traduzido de Inglês)
@vincenzoS
Tenho um Opel Adam 2015 e tenho problemas de superaquecimento. Notei que o ventilador não está funcionando. O carro tem 60000 km-
Nunca coloquei água, apenas líquido de arrefecimento. O que você recomenda?
Se o ventilador não estiver funcionando, pode ser devido a um motor de ventilador com defeito, um relé ruim, uma correia do ventilador quebrada ou um sensor de temperatura com defeito. Você pode começar verificando os fusíveis e relés associados ao ventilador. Se estiverem bons, pode ser necessário testar o próprio motor do ventilador. No entanto, dado o potencial de superaquecimento para causar sérios danos ao motor, eu recomendaria levar seu carro a um mecânico profissional para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Certa vez, tive um problema semelhante com meu Opel Corsa, ano modelo 2016. Tenho alguma experiência com carros, mas certamente não sou um especialista. No meu Corsa a causa foi exatamente como você suspeitou: um cabo defeituoso na bomba/unidade de controle. Depois levei meu carro à oficina e eles trocaram o cabo por 225,00 euros. Desde então não houve mais problemas. Mas para ajudar você mais especificamente, talvez eu precise de mais informações sobre seu veículo. Qual versão é exatamente? Ele tem muitos quilômetros rodados? Você já leu o código de erro do OBD? Espero que isso ajude você.
(Traduzido de Alemão)