Problemas com o VW Eos o motor de arranque não funciona repetidamente

Olá, tive um problema parecido com meu VW Golf Diesel, fabricado em 2007. Também tenho alguma experiência nessa área. Eu experimentei sintomas semelhantes, como tempos de partida a frio mais longos, ruídos estranhos e luzes piscando. Depois fui direto para minha oficina. O diagnóstico revelou que a falha foi resultado de uma falha secundária no sistema elétrico do veículo. Felizmente, não precisei pagar nada, pois aparentemente era um problema conhecido e a oficina o consertou de graça. Para ajudar você, preciso de mais algumas informações: Quais luzes de advertência específicas você vê e você já recebeu um diagnóstico de falha? Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Vejo principalmente o símbolo da bateria e, ocasionalmente, a luz de verificação do motor. Ainda não fiz um diagnóstico detalhado da falha, mas queria perguntar antes de levar o carro à oficina. Talvez eu mesmo possa fazer algumas verificações. Ah sim, o carro já rodou 186.543 km. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, é compreensível que você queira fazer algumas verificações antes de ir para a oficina. Seus sintomas sugerem fortemente que há problemas com a bateria ou com o alternador. Aqui estão alguns passos simples que você pode fazer sozinho: 1. **Verifique a bateria:** Dê uma olhada na bateria para ver se as conexões estão corroídas ou soltas. Se você tiver um multímetro, meça a voltagem. Uma bateria saudável deve ter cerca de 12,6 volts. 2. **Verifique o alternador:** quando o carro estiver funcionando, meça a voltagem da bateria novamente. Deve estar entre 13,7 e 14,7 volts. Se estiver mais baixo, pode significar que o alternador não está carregando corretamente. 3. **Luz de verificação do motor:** Em modelos VW mais novos, você pode ler os códigos de erro usando um scanner OBD-II. Se você tiver um dispositivo desses em mãos, seria um bom passo para obter informações mais detalhadas. O símbolo da bateria e a luz de verificação do motor ocasional indicam que a falha está, na verdade, no sistema elétrico. O fato de o carro ter rodado 186.543 km também pode ser consequência de uma bateria gasta ou de um alternador fraco. Se você ainda estiver inseguro após essas verificações, eu definitivamente recomendo ir à oficina e fazer um diagnóstico detalhado. As oficinas geralmente têm equipamentos de diagnóstico especiais que podem determinar o que está acontecendo com ainda mais precisão. Espero que isso ajude você! Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas dicas detalhadas! Definitivamente testarei os testes antes de ir para a oficina. O teste de bateria e alternador em particular parece sensato. Eu até tenho um multímetro em casa. E se eu acabar levando o carro para a garagem, não deixarei de mencionar suas dicas para um diagnóstico detalhado. Que ótimo que você tenha dedicado um tempo para me ajudar. Espero que o problema seja resolvido em breve e que meu Eos volte a funcionar corretamente. Se eu fizer algum progresso ou o problema for resolvido, entrarei em contato com você. Obrigado novamente e saudações!

(Traduzido de Alemão)

Saudações a você, Você progrediu na sua análise de erros? Espero que você tenha conseguido descartar alguma possibilidade? Naquela época, eu tinha que medir tudo no meu Passat, mas muitas vezes ajuda apenas olhar todas as velas para ver se estão boas e se não estão oxidadas, por exemplo. Saudações Daniel

(Traduzido de Alemão)