Problemas com o Toyota Prius Hybrid 2015: Solavancos ao acelerar e em marcha lenta, além de luz de controle do motor acesa

Olá! Não sou um mecânico de automóveis veterano, mas tenho alguma experiência. Tive um problema semelhante com meu Toyota Auris Hybrid 2013. Após uma visita à oficina, descobriu-se que o módulo do pedal do acelerador ou a eletrônica interna estavam com defeito. O reparo me custou 265,0 euros. A oficina em que confio resolveu o problema de forma rápida e confiável. Para ajudá-lo melhor, seria bom se você pudesse fornecer mais detalhes sobre seu carro. Por exemplo, quantos quilômetros ele já percorreu? Depois que você tiver essas informações, talvez eu possa lhe dar mais algumas dicas. Fique atento.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela ajuda! Meu Prius já tem 203.551 km rodados. A última manutenção foi há alguns meses. Por algum motivo, senti que o problema começou depois disso. Você tem alguma outra ideia sobre o que poderia ser o problema? Seguirei seu conselho e mandarei verificar o módulo do pedal do acelerador.

(Traduzido de Alemão)

Ei! Hmm, com mais de 200.000 km, pode haver várias causas. Como o erro parece ter ocorrido após a última manutenção, talvez seja devido a um serviço mal executado? Talvez a oficina tenha feito algo errado ou esquecido de algo. Além do módulo do pedal do acelerador, as velas de ignição ou a bobina de ignição também podem ser o problema. Eles podem causar problemas em altas quilometragem e levar a marcha lenta irregular e solavancos ao acelerar. Até mesmo o filtro de combustível pode estar entupido, fazendo com que não chegue combustível suficiente ao motor e causando esses sintomas. Você definitivamente deve levar seu carro à oficina e fazer uma verificação completa. Também pode ser uma boa ideia ler o código de erro no computador de bordo. Isso pode lançar mais luz sobre o problema e dar ao mecânico um melhor ponto de partida. Espero que isso ajude, boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Sharf, suas suposições parecem bastante plausíveis. Como o problema só começou depois do serviço, entrarei em contato com a oficina onde tive o carro em mãos pela última vez. As velas de ignição ou o filtro de combustível também podem ser o problema devido à alta quilometragem; não os verifico há algum tempo. Seguirei seu conselho e levarei meu carro para revisão o mais rápido possível. Espero encontrar a causa do problema em breve. Obrigado novamente pelo seu conselho detalhado!

(Traduzido de Alemão)