Problemas com o termostato do BMW Série 7: sintomas de calor e depois frio

Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 5 2015 na temporada passada. Os sintomas eram exatamente os seus, leituras de temperatura inconsistentes, aquecimento lento da cabine e maior consumo de combustível. Descobri que era de fato um termostato de mapa com defeito. Consertei na garagem e o mecânico me mostrou o termostato antigo, ele estava parcialmente aberto, causando todos aqueles problemas de regulagem de temperatura. O reparo foi simples, mas chegar ao termostato foi um pouco complicado, pois ele fica enterrado bem fundo no compartimento do motor. Levou cerca de 4 a 5 horas de trabalho. Isso não é apenas um pequeno inconveniente, rodar com um termostato ruim pode causar danos ao motor se não for verificado. Após a substituição, meu carro está funcionando perfeitamente, leituras de temperatura normais, aquecimento rápido da cabine e consumo de combustível de volta ao normal. Se você estiver vendo esses sintomas, recomendo que verifique logo. Quanto mais você esperar, mais esforço estará colocando em seu motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, especialmente porque nossos sintomas são tão parecidos. É bom saber que consertar o termostato resolveu tudo para você. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo depois? Obrigado novamente pelas informações detalhadas!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por poder ajudar com mais pormenores sobre a reparação do meu BMW 5. Na verdade, tudo isto custou-me 350 euros, principalmente a substituição do termóstato do mapa defeituoso. Diria que foi um dinheiro bem gasto! Desde a reparação, não tive um único problema relacionado com a temperatura. O mecânico verificou que o motor do circuito de arrefecimento do termóstato estava avariado e reparou-o também na mesma visita. Deixem-me dizer-vos, que diferença! O carro está a funcionar como um sonho agora, aquece normalmente, mantém a temperatura estável e o meu consumo de combustível está de volta ao que deveria estar. O habitáculo também aquece muito rapidamente, o que é uma melhoria enorme em relação ao que era antes. Ainda bem que resolvi o problema quando o fiz, o mecânico referiu que esperar mais tempo poderia ter causado alguns problemas graves no motor. Se ainda está indeciso quanto a mandar verificar o termóstato, aconselho-o a ir em frente. Estes sintomas são sinais clássicos de avaria do termóstato e é melhor resolvê-los mais cedo do que mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Queria dar a todos uma atualização sobre a situação do meu BMW. Finalmente tive coragem de visitar um novo mecânico, e cara, estou feliz por ter feito isso! O cara foi super profissional e identificou o problema imediatamente, termostato com defeito, exatamente como suspeitava. A conta do reparo chegou a cerca de 400 €, um pouco mais do que o esperado, mas eles encontraram e consertaram um pequeno vazamento de refrigerante também. O trabalho todo levou cerca de 5 horas. Tenho que dizer que vê-los trabalhar foi bem interessante. Eles realmente sabiam o que faziam, especialmente com BMWs. A diferença é incrível! O carro está funcionando como novo, o medidor de temperatura permanece estável, a cabine esquenta rapidamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Que alívio ter resolvido isso. Definitivamente aprendi a lição sobre não adiar esse tipo de reparo. Obrigado novamente por me pressionar para verificar. Às vezes, você só precisa daquele empurrãozinho extra para tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)