Problemas com o soprador do ar condicionado Pajero, problema no painel de controle?

Olá! Tive alguma experiência com um problema semelhante no meu Mitsubishi Montero 2003 (mesma família do seu Pajero). Tenho alguma experiência básica trabalhando com carros, mas geralmente deixo as coisas complexas para os profissionais. Os sintomas eram exatamente como os seus, o soprador não estava funcionando direito. Acabou sendo uma conexão de cabo solta atrás do painel de controle. Levei para minha oficina regular, eles diagnosticaram bem rápido e consertaram a conexão da fiação. A coisa toda me custou cerca de 210€, incluindo mão de obra. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre como exatamente seu soprador está se comportando mal? Ele funciona em algumas velocidades, mas não em outras? Além disso, qual é sua quilometragem? Isso pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está com 143.891 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. O soprador funciona apenas na configuração mais alta, nada acontece de 1 a 3. Eu esperava que fosse algo simples como o problema do cabo solto, mas estou começando a me preocupar que possa ser o resistor. Acho que terei que verificar na oficina. Seu mecânico precisou remover o painel inteiro para acessar a fiação?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lendo sobre seu soprador funcionando apenas na configuração mais alta, isso é definitivamente diferente do que experimentei com meu Montero. No meu caso, o soprador estava simplesmente desligando de forma incomum em todas as configurações por causa daquela conexão solta. Quer saber? Você provavelmente está certo sobre o resistor. Na verdade, esse é um problema muito comum quando o soprador funciona apenas na configuração alta. Quando o meu tinha o fio solto, o mecânico não precisou desmontar o painel inteiro, apenas removeu o próprio painel de controle para acessar a fiação atrás dele. Mas para uma substituição do resistor, eles podem precisar ir um pouco mais fundo. Já que você mencionou, eu realmente conheço outra pessoa com um Pajero que teve exatamente os mesmos sintomas que o seu (funcionando apenas na configuração 4), e acabou sendo o resistor do soprador. Custou a eles cerca de 150 €, incluindo mão de obra, e levou talvez uma hora ou mais para consertar. Muito menos doloroso do que eu inicialmente pensei que seria! Dica rápida, se você for consertar, pode valer a pena pedir para eles verificarem o motor do soprador enquanto estiverem lá. Esses antigos Pajeros/Monteros podem às vezes ter vários problemas trabalhando juntos para causar problemas. Me conte como foi quando você for dar uma olhada! Sempre curioso para saber se é o mesmo problema ou algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É realmente muito reconfortante ouvir sobre o Pajero do seu amigo, 150€ parece muito melhor do que eu estava preocupado que custaria. Definitivamente vou mandar verificar na semana que vem e pedir para eles darem uma olhada no motor do soprador também enquanto estiverem lá. Realmente aprecio você compartilhar esses custos e experiências do mundo real, ajuda muito a saber o que esperar. Atualizarei o tópico assim que resolver, caso alguém mais tenha o mesmo problema com seu Pajero. Só espero que minha oficina local consiga resolver tão rápido quanto a do seu amigo. Não ter um controle de ar condicionado adequado neste clima não é divertido! Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)