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KlausMey

Problemas com o sistema mãos-livres no Peugeot 1007 fabricado em 2005

As chamadas não podem ser atendidas

Olá a todos, recentemente tenho tido problemas com meu Peugeot 1007, fabricado em 2005, com motor a gasolina. Estranhamente, não consigo mais atender chamadas. Suspeito que haja uma falha no microfone viva-voz. Alguém teve experiências semelhantes e pode me dizer como o workshop resolveu o problema? Preciso urgentemente de conselhos sobre solução de problemas. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

9 comentário(s)


LivMai

Olá! Tive um problema parecido com meu Peugeot 208, fabricado em 2003. Não entendo muito de carros, mas já fiz uma coisa ou outra. Na minha oficina descobriram que o microfone estava com defeito. Custou-me 255 euros para consertar o problema. Sei que não é dinheiro barato, mas resolveu o problema. Você poderia me dar mais detalhes sobre seu carro? Porque quanto mais informações eu tiver, melhor poderei ajudar você.

(Traduzido de Alemão)

KlausMey (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Então, meu Peugeot agora tem 79.458 quilômetros rodados e a última revisão foi feita recentemente. No entanto, o problema ocorreu antes disso. Não sei exatamente quando isso começou porque não uso o sistema viva-voz com muita frequência. Mas, de qualquer forma, é super irritante. O reparo poderia ser mais barato se você mesmo trocasse o microfone?

(Traduzido de Alemão)

Melhor resposta

LivMai

Bom dia! A quilometragem é muito boa para um 1007 2005. Quanto ao microfone, mesmo no meu 208 não foi fácil substituí-lo. O microfone fica bem escondido no fundo do painel e é preciso desmontar tudo. Se você puder fazer isso sozinho, poderá economizar um pouco de dinheiro. Mas você realmente precisa saber o que está fazendo. Se você fizer algo errado, poderá custar ainda mais. Se você não é um profissional de automóveis, eu realmente recomendo ir a uma oficina, mesmo que isso seja prejudicial ao seu bolso. Mas essa é apenas minha opinião, talvez outra pessoa aqui tenha uma ideia melhor. Boa sorte em qualquer caso!

(Traduzido de Alemão)

KlausMey (Autor)

Olá, muito obrigado pela sua resposta detalhada e pelo seu conselho honesto. Claro, quem quer causar mais danos? Não sou desprovido de talento para artesanato, mas definitivamente não sou um profissional de automóveis. Acho que vou levar para verificar na oficina e espero que não fique muito caro. Obrigado novamente pela sua ajuda, eu realmente aprecio isso!

(Traduzido de Alemão)

Rupert

Olá, posso recarregar o aditivo FAP no Peugeot 3008 HDI fabricado em 2017? Lg Rupert

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Rupert

Olá, posso recarregar o aditivo FAP no Peugeot 3008 HDI fabricado em 2017? Lg Rupert

Olá Rupert, recarregar o aditivo FAP (Filtro de Partículas Diesel) por conta própria é possível, mas não é uma tarefa simples e requer algum conhecimento técnico. Você também precisará zerar o contador de aditivos usando um software de diagnóstico após o recarregamento. Se você não se sentir confortável com isso, recomendo que um mecânico profissional faça isso para evitar quaisquer problemas potenciais. Se você decidir prosseguir, certifique-se de usar o aditivo correto para seu veículo. Conte-nos como foi ou se tiver alguma outra dúvida.

(Traduzido de Inglês)

Medie01

Como posso ajustar as portas deslizantes E do meu Peugeot Traveller?

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Medie01

Como posso ajustar as portas deslizantes E do meu Peugeot Traveller?

Ajustar as portas deslizantes elétricas do seu Peugeot Traveller é uma tarefa complexa que envolve várias etapas. É importante garantir que a porta esteja alinhada corretamente para evitar qualquer dano potencial. Se você não se sentir confortável com isso, recomendo que seja feito por um mecânico profissional. Se você decidir prosseguir, certifique-se de seguir cuidadosamente as instruções do manual do veículo. Conte-nos como foi ou se tiver alguma outra dúvida.

(Traduzido de Inglês)

Rupert

@CarlyMechanic

Olá Rupert, recarregar o aditivo FAP (Filtro de Partículas Diesel) por conta própria é possível, mas não é uma tarefa simples e requer algum conhecimento técnico. Você também precisará zerar o contador de aditivos usando um software de diagnóstico após o recarregamento. Se você não se sentir confortável com isso, recomendo que um mecânico profissional faça isso para evitar quaisquer problemas potenciais. Se você decidir prosseguir, certifique-se de usar o aditivo correto para seu veículo. Conte-nos como foi ou se tiver alguma outra dúvida.

Olá, o aditivo Elois é muito crítico e deve corresponder exatamente ao FIN. Existem diferentes e eles não devem ser misturados. Este aditivo aparentemente só está disponível na Citroen e Peugeot e aqueles onde estes motores estão instalados (Ford), infelizmente a diversão custa cerca de € 200.-, Lg

(Traduzido de Alemão)

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