Problemas com o sistema de transferência de correia do BMW i5 e guia de correção do tensor

Tenho alguma experiência a trabalhar em veículos eléctricos e deparei-me com um problema semelhante com o meu BMW iX 2022 no ano passado. O sistema de transferência de correia pode ser complicado nestes novos BMW EV (também testei o i4 antes de comprar o meu). Tinha os mesmos sintomas, códigos de avaria e o sistema de correia a funcionar mal. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma unidade de transporte da correia defeituosa. A reparação implicou a substituição de todo o mecanismo. Custou-me cerca de 455 euros, mas desde então tem funcionado na perfeição. Qual é a sua quilometragem e notou algum som invulgar quando o sistema de correias é ativado? Esta informação ajudaria a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho 102300 KM no meu e acabei de o mandar reparar no mês passado. Na verdade, não notei nenhum som estranho, apenas deixou de funcionar de repente. É bom saber que a unidade de transporte da correia pode ser o problema. O custo da reparação parece-me razoável se resolver completamente o problema. Vou dizer isto ao técnico quando o levar lá. A sua garantia cobriu alguma parte da reparação? O meu ainda está ao abrigo da garantia, uma vez que é bastante recente.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, meu iX estava na garantia quando isso aconteceu, então eu não acabei pagando pelo reparo, provavelmente deveria ter mencionado isso antes. Como seu i5 é um modelo 2024, você definitivamente deveria estar coberto pela garantia também. Quando o meu falhou, também foi bem repentino como o seu, sem sinais de alerta ou ruídos estranhos antes. Parou de funcionar uma manhã. O lado bom é que, como esses são problemas conhecidos com os sistemas de transferência de correia em veículos elétricos BMW mais novos, os centros de serviço estão bem familiarizados com o processo de diagnóstico e reparo agora. Eu sugeriria que fosse verificado logo. Embora minha unidade de transmissão de correia fosse o problema, pode haver outras causas também. O fato de você não ouvir nenhum som incomum é bem parecido com a minha experiência. O técnico me disse que isso é típico de falhas elétricas/eletrônicas nesses sistemas, em vez de mecânicas. Apenas certifique-se de documentar os códigos de falha antes de entrar, isso vai acelerar o processo de diagnóstico. E ei, conte-nos como ficou! É sempre bom compartilhar essas experiências com outros proprietários.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É muito reconfortante saber que a garantia está coberta, o que me deixa muito descansado. Já telefonei para o centro de assistência e marquei a inspeção para a próxima semana. Tem razão quando diz que deve documentar tudo. Tirei screenshots de todos os códigos de avaria que apareceram. É interessante que a sua experiência tenha sido tão semelhante, com a falha súbita e sem sinais de aviso. Faz-me sentir melhor saber que não me escapou nenhum sintoma óbvio. O técnico de assistência também referiu que têm tido bastantes problemas com a transmissão da correia ultimamente, por isso, espero que seja uma solução simples como a sua. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda e por partilhar a sua experiência. Agradeço imenso. Vou atualizar o fórum assim que estiver resolvido, para ajudar outros proprietários que possam ter o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)