Problemas com o sistema de combustível do Audi S3: Perda de potência e perda de velocidade

Como alguém com experiência moderada em reparação automóvel, deparei-me com um problema muito semelhante no meu Audi RS3 de 2019. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei: fraca economia de combustível, paragem e potência reduzida. Após vários testes de diagnóstico, a oficina identificou uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa como a causa principal. O custo da reparação foi de 1510 euros, incluindo peças e mão de obra. A eficiência do combustível melhorou drasticamente após a substituição e os problemas de falha de ignição do motor desapareceram completamente. A oficina efectuou várias etapas para um diagnóstico adequado: Teste completo da pressão do sistema de combustível, exame de diagnóstico eletrónico, medição da taxa de fornecimento de combustível, registo de dados de desempenho Para uma manutenção adequada do automóvel e para evitar problemas futuros, também inspeccionaram todo o sistema de fornecimento de combustível e limparam os injectores de combustível. Para obter conselhos mais específicos para a sua situação, pode partilhar Quilometragem atual, Data da última revisão do sistema de combustível, Quaisquer alterações recentes no tipo de combustível, Se os problemas começaram gradualmente ou de repente, Quaisquer sons invulgares provenientes do compartimento do motor Esta informação ajudaria a determinar se o seu S3 está a enfrentar os mesmos problemas do sistema de combustível que eu encontrei no meu RS3.

(Traduzido de Inglês)

Após 176917 km e manutenção regular, tive os sintomas exactos que descreve. Afinal, a minha bomba de combustível de alta pressão estava a falhar, causando problemas semelhantes de ralenti e potência. O diagnóstico revelou padrões de injeção de combustível inconsistentes, o que explica a fraca eficiência do combustível e o bloqueio. Uma verificação de diagnóstico completa e um teste de pressão do sistema de combustível confirmaram a avaria da bomba. A reparação restabeleceu uma economia de combustível adequada e resolveu todos os problemas de potência. Aconselho a realização de um exame de diagnóstico adequado para verificar se está a lidar com o mesmo problema. A reparação custou cerca de 1500 euros, mas resolveu completamente os problemas. Este parece ser um ponto fraco conhecido que se pode desenvolver nestes motores, apesar da manutenção regular.

(Traduzido de Inglês)

Sim, parece mesmo que tivemos o mesmo problema. Apenas para dar seguimento à minha experiência anterior de reparação da bomba de combustível de alta pressão, após cerca de 20000 km desde a substituição, a eficiência do combustível manteve-se consistentemente boa e não voltou a haver ralenti. Todos os sensores do automóvel apresentam agora leituras normais e a oficina de reparação automóvel fez um excelente trabalho ao identificar rapidamente a causa principal através do seu processo de diagnóstico. Uma coisa que aprendi é que os problemas de injeção de combustível nestes motores podem, por vezes, mascarar-se como outros problemas, razão pela qual um diagnóstico adequado é tão crucial. A oficina mencionou que este é um item de desgaste bastante comum no nosso tipo de motor, mesmo com uma manutenção cuidadosa. Dado que a sua quilometragem é semelhante à que o meu tinha quando o problema ocorreu, a bomba de combustível é de facto o problema. O custo de reparação que mencionou corresponde exatamente ao que eu paguei, o que sugere um preço normal para este tipo de trabalho. Recomendaria que se mantivesse atento aos números do consumo de combustível nos próximos meses. Uma bomba a funcionar corretamente deve apresentar números de eficiência visivelmente melhores do que quando estava a falhar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários sobre os problemas da bomba de combustível de alta pressão. É definitivamente reconfortante saber que outros tiveram e resolveram o mesmo problema. O meu automóvel tem estado a funcionar na perfeição desde a reparação. Os sensores do automóvel estão todos a apresentar leituras normais e a eficiência do combustível melhorou drasticamente. Acabaram-se os problemas de ralenti ou de potência. O sistema de injeção de combustível está agora a funcionar perfeitamente e o calendário de manutenção do automóvel está de novo em dia. Para qualquer outra pessoa que tenha sintomas semelhantes, o meu conselho é que faça imediatamente um diagnóstico correto. O custo de reparação de 1500 euros valeu a pena para restabelecer o desempenho correto e evitar possíveis danos noutros componentes. O carro voltou a funcionar como novo depois de resolver o problema da bomba avariada. É interessante saber que este parece ser um ponto de desgaste comum por volta desta quilometragem. Pelo menos agora sabemos a que devemos estar atentos em termos de sinais de alerta precoce, como potência inconsistente e economia de combustível reduzida. Agradeço a todos que partilharam as suas experiências e os detalhes da reparação.

(Traduzido de Inglês)