Problemas com o sensor de radar do BMW X1 causando várias luzes de advertência

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2014 no ano passado (diria que tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs, pois também já tive um Série 3). Essas mensagens de erro podem ser bastante irritantes! No meu caso, o sensor do radar estava muito sujo e precisava de uma boa limpeza. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi feito muito rapidamente. Tudo isto custou-me cerca de 45 euros para ser resolvido. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus, com várias luzes de aviso e erros de sistema a aparecerem no painel de instrumentos. Pode partilhar as mensagens de erro específicas que está a receber no seu X1? Além disso, já reparou se isto acontece mais em determinadas condições climatéricas? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, só tenho 7198 KM no meu X1 desde a última revisão, por isso estou um pouco preocupado com o facto de estes erros aparecerem tão cedo. Os avisos parecem bastante invulgares, pois surgem independentemente das condições climatéricas. Aparecem coisas como "Sistema de assistência ao condutor limitado" e "Aviso de colisão frontal desativado". É muito frustrante quando se está a conduzir e estes avisos estão sempre a piscar. O seu mecânico mencionou alguma coisa sobre a calibração dos sensores? Estou a pensar se não seria melhor limpá-lo primeiro, antes de fazer grandes reparações. Já agora, precisou de fazer alguma recalibração depois da limpeza?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, percebo perfeitamente a sua preocupação com o facto de esses erros aparecerem com uma quilometragem tão baixa desde a última revisão. Isso também me preocuparia. Quando mandei reparar o meu X3, o mecânico referiu que, por vezes, pode ser necessário calibrar o sensor, mas, no meu caso, não foi necessário depois da limpeza. Bastou uma limpeza profunda para resolver o problema. Esses mesmos avisos que está a receber, "Sistema de Assistência ao Condutor Limitado" e "Aviso de Colisão Frontal Desativado", foram também os que vi no meu painel de instrumentos. Mas o que se passa é o seguinte: uma vez que o seu carro tem uma quilometragem tão baixa desde a última revisão, pergunto-me se não haverá mais alguma coisa a acontecer. O meu estava bastante sujo quando começou a ter problemas, mas com apenas 7198 KM, a acumulação de sujidade parece menos provável. Já verificou se há algum dano visível na zona do sensor frontal? Por vezes, mesmo pequenos impactos de que não nos apercebemos podem afetar estes sistemas. Quando o meu X1 de 's teve problemas semelhantes, verificou-se que um pequeno solavanco de estacionamento tinha desalinhado ligeiramente o sensor. Sugeriria que começasse por uma inspeção visual e talvez uma limpeza suave, mas dada a baixa quilometragem, talvez valha a pena pedir ao concessionário para dar uma vista de olhos. Se houver um problema efetivo com o sensor, este poderá estar coberto pela garantia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda essa informação detalhada, é muito útil saber da sua experiência! Faz sentido que a calibração não seja necessária se for apenas um problema de limpeza. Dei uma vista de olhos mais atenta à área do sensor frontal, como sugeriu, e, sinceramente, tudo parece bastante limpo e sem danos. Não há sinais visíveis de impactos ou de acumulação de sujidade, o que acho que faz sentido, dada a baixa quilometragem. É isso que me está a deixar mais preocupado, parece que pode haver mais alguma coisa a acontecer aqui. Acho que vou seguir o seu conselho e dirigir-me ao concessionário para que seja verificado. Uma vez que o carro ainda é relativamente novo e tem uma quilometragem tão baixa, mais vale pedir-lhes que o examinem corretamente. Mais vale prevenir do que remediar, especialmente com estes sistemas de segurança a funcionar mal. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a perceber os meus próximos passos!

(Traduzido de Inglês)