Problemas com o sensor de pressão dos pneus do BMW i3. Ajuda necessária!

Tive algo muito semelhante com o meu BMW i8 de 2013 no ano passado (tenho alguma experiência em manutenção automóvel básica). Esses avisos TPMS podem ser muito irritantes! O meu começou a funcionar exatamente como o seu, com alertas constantes, apesar de os pneus parecerem estar bem. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, eram apenas pilhas do sensor gastas. Substituíram-nas e recalibraram o sistema, o que me custou cerca de 280 euros, mas desde então não me deu mais problemas. Muito melhor do que quando tinha um BMW X5! No entanto, antes de sugerir algo específico, pode dizer-nos: Verificou se a pressão real dos pneus está correta? Os avisos são constantes ou vão e vêm? Quantos quilómetros tem o seu i3? Esta informação ajudaria a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Estes sensores podem ser complicados, mas normalmente não é nada de grave. Diga-me estes pormenores e eu tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta pormenorizada! O meu i3 tem 9738 km e acabou de fazer a última revisão há alguns meses. Os avisos são definitivamente constantes, aparecem mesmo depois de eu ter verificado e enchido os pneus com a pressão correta. É super frustrante! Verifiquei duas vezes a pressão de todos os pneus manualmente e estão corretos, de acordo com as especificações indicadas no batente da porta. Estou mesmo a pensar que pode haver algo de errado com as pilhas do sensor. Obrigado por partilhar a sua experiência, dá-me um pouco de paz de espírito saber que pode ser apenas uma solução simples. Provavelmente vou marcar uma visita ao meu mecânico na próxima semana para verificar esses sensores. Mais vale prevenir do que remediar!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, depois de ler sua resposta, estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema com o qual lidei. Esses avisos constantes, apesar das leituras corretas de pressão, são exatamente o que experimentei com meu i8! Só para acrescentar ao que compartilhei antes, quando meu mecânico investigou mais a fundo, descobriu que um sensor estava completamente morto e outro estava dando leituras inconsistentes. O engraçado é que esses sensores geralmente duram de 5 a 7 anos, então seu tempo corresponde perfeitamente a quando eles precisariam ser substituídos. Dica rápida da minha experiência, certifique-se de que eles verifiquem todos os quatro sensores enquanto estiverem nisso. Mesmo que apenas um ou dois estejam agindo mal agora, os outros podem não estar muito atrás. Aprendi isso da maneira mais difícil quando tive que voltar dois meses depois para outra substituição de sensor! Além disso, com sua quilometragem sendo relativamente baixa, eu ficaria realmente surpreso se fosse algo mais sério do que os sensores. Que alívio quando minhas luzes de advertência finalmente pararam após o conserto, sem mais alertas incomuns ao dirigir! Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento e pela ótima dica sobre verificar todos os sensores! Você definitivamente me poupou de algumas dores de cabeça potenciais no futuro. Acabei de ligar para meu mecânico e agendei para a próxima terça-feira, certifiquei-me de mencionar a verificação de todos os quatro sensores enquanto eles estão nisso. É um alívio saber que você passou pela mesma coisa e não foi nada grave. Eu estava começando a me preocupar que poderia ser algo mais sério com o sistema de computador do carro. Dedos cruzados para que seja tão simples quanto sua correção foi! Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e conselho. Atualizarei o tópico assim que resolver, pode ajudar outra pessoa a lidar com o mesmo problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)