Problemas com o sensor de pressão dos pneus BMW: preciso de ajuda e conselhos

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 de 2007. O aviso da pressão dos pneus aparecia do nada, apesar de a pressão dos pneus estar boa. Acontece que os sensores TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) das rodas estavam velhos e as pilhas estavam a acabar. Normalmente, estes sensores duram 5 a 7 anos antes de precisarem de ser substituídos. Não se trata de um problema grave, apenas irritante e relacionado com a segurança, uma vez que não se obtêm leituras exactas da pressão dos pneus. Tive de mandar substituir os quatro sensores numa oficina certificada. O mecânico também teve de reprogramar os novos sensores para sincronizarem com o computador do automóvel. O processo demorou cerca de uma hora. Certifique-se de que quem trabalha no carro conhece os sistemas da BMW, pois podem ser um pouco complicados. Certifique-se de que todos os sensores são testados após a instalação. O meu não ficou corretamente programado da primeira vez e tive de voltar atrás. Depois disso, não houve mais falsos avisos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Você se importaria em compartilhar quanto custou para você em todos os quatro sensores? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema relacionado a sensores desde que os substituiu? Só quero ter certeza de que fiz o orçamento corretamente e sei o que esperar no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria dar seguimento ao assunto, uma vez que o meu carro foi resolvido na semana passada. Ficará aliviado por saber que foi exatamente o que eu suspeitava, aqueles sensores irritantes só precisavam de atenção. O mecânico confirmou que a bateria de um dos sensores estava descarregada, tal como aconteceu com o meu carro da última vez. O mecânico confirmou que a bateria estava descarregada num dos sensores, tal como aconteceu com o meu carro da última vez. Sinceramente, valeu cada cêntimo, porque aquela luz de aviso irritante finalmente desapareceu! Substituíram o sensor defeituoso e certificaram-se de que tudo estava corretamente sincronizado com o sistema informático do automóvel. E para responder à sua pergunta sobre outros problemas com sensores, não, não tive um único problema desde que os substituíram no meu BMW Série 5 de 2007. O sistema tem estado a funcionar lindamente. Certifique-se apenas de que arranja um mecânico que conheça bem os BMW, isso faz toda a diferença. Se estiver a fazer um orçamento, diria que o preço que paguei é bastante normal para este tipo de reparação. É muito melhor do que ter de estar sempre a preocupar-se com os falsos avisos!

(Traduzido de Inglês)

Ena, obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Segui o seu conselho e resolvi o problema ontem. Encontrei um especialista da BMW que sabia realmente o que estava a fazer. Toda a experiência foi muito melhor do que a minha última visita ao mecânico! Curiosamente, foram encontrados dois sensores mortos e não apenas um. A fatura total foi um pouco superior à vossa, mas pelo menos o problema está resolvido. O mecânico foi super meticuloso, até me mostrou os sensores antigos e explicou como funcionam. Muito melhor do que o meu último mecânico, que só queria apressar-me a sair. O melhor de tudo? Aquela luz de aviso irritante está finalmente desligada! O mecânico também me deu algumas dicas sobre a manutenção do sistema, o que foi muito útil. Sem dúvida que vou ter esta oficina em conta para futuros problemas. Agradeço imenso o contributo de todos. É um alívio ter tudo resolvido sem ser enganado. O meu BMW está agora a funcionar sem problemas e finalmente não tenho de explicar a toda a gente porque é que o meu painel de instrumentos se ilumina como uma árvore de Natal!

(Traduzido de Inglês)