Problemas com o sensor de NOx do BMW X5: correção para teste de emissões com falha

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2018 (tenho alguma experiência a trabalhar em carros como passatempo). Quando a luz de verificação do motor acendeu e falhei nas emissões, tentei primeiro fazer o scanning, mas acabei por levá-lo à minha oficina habitual. Afinal, tratava-se de uma ligação solta na cablagem do sensor de NOx. O mecânico descobriu que a ligação do cabo estava defeituosa e precisava de ser devidamente fixada e parcialmente substituída. A reparação foi bastante simples, cerca de 2 horas de trabalho e custou-me 95 euros. O carro tem estado a funcionar perfeitamente desde então, sem mais luzes de aviso ou problemas de emissões. Pode partilhar mais pormenores sobre a quilometragem do seu X5 e se notou alguma alteração no desempenho? Além disso, já fez alguma reparação anterior relacionada com as emissões? Isso ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa dar-lhe conselhos mais específicos!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações úteis! Meu X5 está atualmente com 127.326 km e passou por revisão no mês passado. Não notei nenhum problema grave de desempenho além de uma marcha lenta um pouco mais irregular. O cheiro do escapamento foi o que chamou minha atenção primeiro, seguido pela luz de verificação do motor. Sua experiência parece bem parecida com o que estou lidando. Você notou algum cheiro de escapamento antes do reparo? Espero que seja apenas o chicote elétrico, como no seu caso, parece muito melhor do que ter que substituir toda a unidade do sensor de NOx. Definitivamente, levarei para uma oficina verificar em breve. É melhor prevenir do que remediar com esses sistemas de emissões!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, agora que você mencionou o cheiro do escapamento, eu definitivamente notei isso também antes de consertar o meu! Não era muito forte, mas havia um cheiro distinto, especialmente em marcha lenta. A marcha lenta irregular que você está sentindo é exatamente o que eu também tive. É como se o motor não estivesse funcionando tão bem quanto deveria, certo? Depois de lidar com os problemas do meu X3, eu realmente aprendi que esses problemas de sensor de NOx são bem comuns em nossos BMWs. O chicote elétrico parece ser um ponto fraco no design. No meu caso, o cheiro desapareceu completamente após o reparo, e a marcha lenta também suavizou. Só um aviso, quando notei os sintomas pela primeira vez, esperei algumas semanas antes de consertar (grande erro). Quanto mais você espera, mais estresse ele coloca no conversor catalítico, o que pode levar a problemas maiores. O custo do reparo do meu problema de chicote elétrico foi muito mais barato do que um novo conversor catalítico teria sido! Você notou se o cheiro piora quando o motor está quente? Esse foi outro sinal revelador no meu caso. Honestamente, pelo que você está descrevendo, parece exatamente o que eu passei. Me conte como foi quando você for verificar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre essa situação. Sim, o cheiro piora quando o motor esquenta, exatamente como você descreveu! Definitivamente não vou cometer o erro de esperar muito tempo para consertar. Já liguei para minha oficina regular e agendei para amanhã de manhã. É realmente reconfortante ouvir que seu reparo foi relativamente simples e acessível. Eu estava honestamente preocupado em ter uma conta enorme de reparo! Vou pedir para eles verificarem especificamente o chicote elétrico primeiro, dada sua experiência. A última coisa que quero é acabar precisando de um novo conversor catalítico porque esperei muito tempo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil! Tentarei lembrar de postar uma atualização assim que resolver.

(Traduzido de Inglês)