Problemas com o sensor de NOx do BMW X2? Dicas de especialistas e guia de custos

Tive o mesmo problema com o meu BMW X1 2015 no ano passado. A luz de verificação do motor acendeu-se e o teste de emissões falhou redondamente. Levei-o à oficina e confirmaram que se tratava do sensor de NOx, tanto de uma ligação eléctrica defeituosa como de um sensor danificado. Não é um problema muito grave, mas tem de ser resolvido, uma vez que afecta as emissões e o desempenho do motor. O mecânico mostrou-me a corrosão no conetor elétrico do sensor, que estava a causar uma má transmissão do sinal. Tiveram de substituir a unidade do sensor e voltar a ligar a cablagem de ligação. A reparação demorou cerca de 3 horas. Desde então, deixou de haver luz de controlo do motor e o carro passou facilmente nas emissões. Se os seus sintomas coincidirem (emissões falhadas, fuga de escape, códigos de erro), é provável que se trate do mesmo problema. Certifique-se de que verificam tanto o sensor como a cablagem. Por vezes, os mecânicos substituem apenas o sensor e não detectam os problemas de ligação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Foi muito útil ouvir sua história, pois parece exatamente com o que estou lidando. Fico feliz em saber que não foi tão sério no seu caso. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o conserto? E tudo tem corrido bem desde então, ou algum outro problema relacionado surgiu? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema de acompanhamento com meu X2. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá, fico feliz em dar uma atualização! Depois da minha última postagem, levei de volta ao mecânico para um pequeno problema e eles descobriram que era apenas uma conexão de cabo defeituosa para o sensor de NOx. Custou apenas 95 € para consertar, muito mais barato do que eu esperava! Eles nem precisaram substituir toda a unidade do sensor como eu pensei inicialmente. Desde que resolveram isso, tudo está funcionando perfeitamente. Não há mais luz de verificação do motor, passou nas emissões com louvor e o sistema de escapamento está funcionando como novo. Já faz cerca de 8 meses sem nenhum problema relacionado aparecendo. Resultado muito melhor do que eu esperava, honestamente. Se o seu X2 estiver apresentando os mesmos sintomas, pode valer a pena verificar as conexões da fiação primeiro antes de substituir todo o sensor. Pode economizar muito dinheiro. Meu X1 está funcionando perfeitamente desde o conserto, sem reclamações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Acabei de voltar do mecânico hoje e você foi certeiro. Acabou sendo apenas uma conexão solta e um pouco de corrosão na fiação. O mecânico foi realmente direto sobre tudo, me mostrou exatamente o que estava errado e consertou ali mesmo. A conta total chegou a cerca de € 120, que incluiu a limpeza das conexões e a substituição de uma pequena parte da fiação danificada. Que alívio não ter sido a unidade do sensor inteira! O carro está funcionando muito bem agora, a luz de verificação do motor sumiu e o vazamento do escapamento parou completamente. A melhor parte? Acabei de fazer um teste rápido de emissões e passou sem problemas. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro, me poupou de potencialmente gastar muito mais do que o necessário. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, definitivamente me ajudou a tomar uma decisão mais informada!

(Traduzido de Inglês)