Problemas com o sensor de combustível e problemas de parada do BMW Série 4

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2021 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos do seu, medidor de combustível travado, CEL e problemas de parada. Descobri que era apenas um fusível queimado no circuito da bomba de combustível. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. A solução foi simples, eles substituíram o fusível defeituoso e tudo voltou ao normal. A conta total foi de 52 euros, principalmente custos de mão de obra, já que eles tiveram que fazer alguns diagnósticos primeiro. Antes de levá-lo, qual é a variante exata do seu motor e quilometragem? Isso pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema. Além disso, você está recebendo algum código de erro específico? Seria muito útil saber. Se não for o fusível, pode ser algo mais sério com a bomba de combustível ou sensor, mas vamos começar com o básico primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu tem 145203 km e acabou de ser revisto no mês passado. Tem razão em verificar primeiro o fusível, é um bom ponto de partida. Vou mesmo verificar isso antes de assumir que é a bomba de combustível ou o sensor. Estou a receber o código de erro P0463, que aponta para o circuito do sensor de nível de combustível. Notou algum comportamento estranho nas leituras de consumo de combustível antes de o problema do fusível começar? Pergunto-me se também deveria estar a seguir este problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu me lembro bem da minha situação. Quando tive o problema do fusível com meu BMW série 3, eu realmente notei leituras estranhas de consumo de combustível cerca de uma semana antes de tudo dar errado. O computador de bordo estava mostrando alguns números realmente inconsistentes, às vezes alegando que eu estava usando muito mais combustível do que o normal, outras vezes mostrando quase nenhum consumo. Esse código de erro P0463 que você está recebendo parece familiar, embora no meu caso tenha se revelado enganoso. O sistema estava exibindo esse código porque o fusível queimado estava impedindo leituras adequadas do circuito do sensor de combustível. O engraçado é que inicialmente pensei que era definitivamente o sensor também, e estava me preparando para uma conta de reparo muito maior! Já que você mencionou que tinha acabado de fazer manutenção no mês passado, talvez verifique se eles fizeram algo na área do sistema de combustível? Às vezes, esses problemas podem surgir se uma conexão não foi devidamente protegida durante a manutenção. Vou te dizer uma coisa, antes de fazer qualquer outra coisa, abra o capô e verifique o fusível número 28 (se bem me lembro). É o que controla o circuito da bomba de combustível nesses modelos. É super fácil de detectar se está queimado. Se não for isso, então sim, você pode estar olhando para o próprio sensor, mas pelo menos você terá descartado a solução simples primeiro! Me avise o que você encontrar. Seria interessante ver se tínhamos a mesma causa raiz!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos pormenorizados! Acabei de verificar o fusível 28 como sugeriu e, surpreendentemente, parece estar um pouco descolorido! Não acredito que possa ser algo tão simples. Provavelmente poupou-me uma boa quantia de dinheiro e tempo. As leituras estranhas de consumo de combustível que mencionou correspondem ao que também tenho visto, devia ter mencionado isso antes. Agora já faz todo o sentido porque é que os números estavam desordenados. Vou substituir o fusível logo de manhã e ver se resolve tudo. Ainda bem que perguntei aqui antes de ir diretamente ao concessionário, pois provavelmente teriam começado logo por substituir o sensor. É muito útil ouvir alguém que já passou pela mesma situação. Vou atualizar a informação assim que tiver o problema resolvido, talvez ajude mais alguém com o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)