PKoch92
Problemas com o relé da vela de incandescência e regeneração do DPF em um Toyota Fortuner, construído em 2008
Tempo de arranque a frio mais longo
Fumo negro do escape durante a aceleração
A luz pré-brilho não se apaga
Falha na regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta! Claro que pode ser esse o caso, mas ainda não pensei nisso. Meu Fortuner já tem 237.635 km rodados e a última revisão foi há um ano. Levei o carro à oficina algumas vezes, mas eles não conseguiram resolver o problema. Agora finalmente sei por onde começar. Definitivamente vale a pena tentar velas incandescentes. Obrigado pela dica!
(Traduzido de Alemão)
Sem problemas, sempre um prazer! Você provavelmente sabe disso, algum erro sempre aparece repetidamente. Considerando a quilometragem, pode ser que as velas de incandescência simplesmente precisem ser substituídas novamente. No meu Land Cruiser foi necessário depois de cerca de 200.000 km. Com novas velas de incandescência, o problema com o relé da vela de incandescência também deve ser resolvido e a luz da vela de incandescência deve apagar novamente. Também pode haver uma conexão entre as velas de incandescência e o DPF, já que a má combustão no motor geralmente leva ao aumento das emissões de fuligem, o que pode obstruir o DPF. Apenas certifique-se de obter as velas de incandescência corretas para um veículo a diesel. Espero que isso melhore seus outros problemas também! Mantenha-me atualizado sobre como está indo. Boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Muito bom mesmo, obrigado pelas informações detalhadas! Então, vou realmente resolver isso primeiro e substituir as velas de incandescência. Agora que você mencionou, tudo faz sentido com relação às emissões de fuligem e ao DPF. Espero que funcione do jeito que imagino e resolva meus problemas. Eu te aviso se houver alguma novidade. Obrigado novamente pela ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Toyota Land Cruiser, fabricado em 2008. Tenho pouca experiência com carros, mas talvez ainda possa ajudar você. No meu caso, a vela de incandescência estava com defeito devido ao desgaste. Isso ativou a luz de advertência do motor. Paguei cerca de 560 euros na oficina para substituir todas as velas de incandescência e material adicional. Mas para compartilhar detalhes mais específicos, seria útil saber o modelo exato do seu veículo, bem como o tipo de veículo e a variante do motor. Espero que isso ajude você!
(Traduzido de Alemão)