BWeber78
Problemas com o Range Rover Diesel? A válvula EGR pode ser a culpada
Motor instável
Tremor ao ralenti
Perda de potência do motor
Forte cheiro a escape
Luz de controlo do motor acesa
O motor desliga-se sozinho
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Range Rover tem 180006 km no relógio, e eu acabei de fazer a revisão padrão no mês passado. Além da luz de verificação do motor, nenhuma outra luz de advertência está aparecendo. Sua história com o Velar parece exatamente com o que estou vivenciando agora. Na verdade, é um pouco aliviante ouvir que sua correção foi relativamente simples com a substituição da válvula EGR. Realmente ajuda saber que esse é um problema conhecido com esses motores. Seu mecânico mencionou algo sobre como evitar que isso aconteça novamente? E quanto tempo levou o reparo? Estou tentando descobrir se devo esperar deixar meu carro na oficina por um dia ou mais. Além disso, alguém mais teve sucesso na limpeza da válvula EGR em vez de substituí-la completamente? Só estou pensando se essa pode ser uma opção viável.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em ajudar mais com sua situação com o Range Rover. Sim, com esses sintomas e quilometragem, definitivamente está parecendo mais e mais com o problema da válvula EGR que eu tive. No meu caso, o reparo levou cerca de 4-5 horas, deixei de manhã e peguei no final da tarde. Meu mecânico tentou limpar a válvula primeiro (levou cerca de uma hora), mas no meu caso, ela estava muito danificada e precisava de uma substituição completa. Sobre a prevenção de problemas futuros, meu mecânico me deu alguns conselhos sólidos que funcionaram bem até agora. Ele recomendou usar combustível diesel de alta qualidade e não fazer muitas viagens curtas em que o motor não esquenta completamente. Também comecei a usar um aditivo de combustível a cada poucos abastecimentos que ajuda a manter as coisas limpas. Desde o reparo no ano passado, não tive nenhum problema semelhante. Dada sua quilometragem e sintomas, eu honestamente iria direto para a substituição em vez de apenas limpar. Meu mecânico tentou a rota de limpeza com seu Discovery primeiro, e ele acabou tendo que substituí-lo de qualquer maneira um mês depois, apenas desperdiçando dinheiro e tempo. Dica rápida, se você substituí-lo, certifique-se de que eles limpem todos os códigos de erro depois. Às vezes, eles podem permanecer mesmo depois de consertar o problema. Me conte como foi!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os conselhos detalhados! Isso é super útil, especialmente sobre ir direto para a substituição em vez de limpar, definitivamente não quero perder tempo e dinheiro tentando consertar que podem não durar. Realmente aprecio o aviso sobre o aditivo de combustível também, não tinha pensado nisso como uma medida preventiva. Boa observação sobre os códigos de erro, vou mencionar isso ao mecânico. Acho que vou em frente e agendo para a substituição na próxima semana. Provavelmente vou deixá-lo logo de manhã, já que você mencionou que levou cerca de 4 a 5 horas para o seu. A propósito, qual aditivo de combustível você está usando? E com que frequência você o adiciona? Posso muito bem começar a fazer tudo o que puder para evitar que isso aconteça novamente quando for consertado. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, realmente me fez sentir melhor sobre como lidar com esse problema! Vou deixar você saber como tudo ficou após o reparo.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Alguma experiência com motores diesel aqui. Tive um pesadelo parecido com meu Range Rover Velar diesel 2020 no ano passado, sintomas quase idênticos aos que você está descrevendo. A válvula EGR foi de fato a culpada no meu caso. Comecei com esses problemas exatos: quedas de potência, marcha lenta irregular e aquele cheiro desagradável de diesel. Levei para minha oficina de confiança e eles diagnosticaram uma válvula EGR emperrada. O reparo me custou cerca de 355 euros, mas resolveu todos os problemas. O mecânico me mostrou como a válvula estava completamente suja, esses motores a diesel podem ser sensíveis a esse problema. Antes de sugerir algo específico para o seu caso, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Alguma manutenção recente feita? Alguma outra luz de advertência além da verificação do motor? Pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema exato. A propósito, meu também teve problemas semelhantes com seu Land Rover Discovery, então não é incomum nesses motores.
(Traduzido de Inglês)