Problemas com o radiador de pressão do óleo da transmissão no Renault Master 2020

Olá, tive um problema semelhante com o meu Renault Trafic de 2018. Tenho apenas alguma experiência com carros, por isso estou longe de ser um especialista. Na minha oficina, descobriram que a ligação do cabo à válvula estava defeituosa, daí os ruídos estranhos e as mudanças de velocidade instáveis. A reparação custou 170 euros, mas depois disso tudo voltou a ficar bem. Já leu a memória de avarias ou efectuou outros procedimentos de diagnóstico? Isso também pode ser útil para identificar o problema com mais precisão. Espero que isto o ajude!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela dica! Ainda não li o código de erro. Talvez deva fazê-lo para ficar mais esclarecido. A minha última revisão foi efectuada aos 99688 km e, desde então, o problema surgiu. Vou mandar verificar a ligação do cabo e ver se isso ajuda. Os custos de reparação de 170 euros são algo com que posso lidar. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Não há problema, ainda bem que pude ajudar! Parece-me definitivamente que o problema está relacionado com a altura da última revisão. Talvez algo tenha sido danificado ou não tenha sido montado corretamente. Em todo o caso, mande verificar. Também pode ser que se trate do refrigerador de pressão do óleo da transmissão, como suspeitava inicialmente. Mas eu mandaria verificar primeiro a ligação do cabo, pois foi essa a causa no meu caso e a reparação não foi demasiado dispendiosa. Mantenha-nos informados, estou curioso para saber se é o mesmo problema. Boa sorte e espero que o seu carro volte a funcionar em breve!

(Traduzido de Alemão)

Claro, sem dúvida! É sempre bom ter uma segunda opinião. Vou marcar uma consulta na minha oficina e espero que encontrem o problema rapidamente. E sim, mantenho-o informado assim que souber mais. A vossa experiência ajudou-me muito. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)