Problemas com o painel de controle climático do BMW i4, ajuda necessária

Olá! (Alguma experiência com VEs) Tive um problema muito semelhante com o meu BMW iX3 2020 no inverno passado. O sistema de controlo da climatização estava a funcionar exatamente como o seu, com o painel a piscar, sem ar condicionado e com um aquecimento fraco. Acabou por ser uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi muito rápido. Tiveram de substituir alguns cabos corroídos e voltar a ligar corretamente a ficha. Tudo isto, incluindo o diagnóstico e a mão de obra, custou-me 95 euros. Agora está a funcionar perfeitamente bem! Antes de poder dar um conselho mais específico, poderia partilhar: Reparou em alguma mensagem de erro no ecrã principal? Isto está sempre a acontecer ou só de vez em quando? O problema começou de repente ou foi-se agravando gradualmente? Já agora, sou um grande fã do i4! Sinceramente, é ainda melhor do que o meu iX3.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! A minha última revisão foi efectuada na semana passada. O meu i4 tem 101742 KM, mas este problema começou a surgir há cerca de dois dias. O controlo da climatização deixou de funcionar completamente do nada, sem qualquer declínio gradual ou sinais de aviso. E sim, estou a receber uma mensagem de "Erro: Sistema de controlo da climatização" no ecrã principal. Não é nada intermitente, está sempre a funcionar mal desde que começou. Agradeço imenso a informação sobre o problema da ligação dos cabos, que parece poder ser semelhante ao que estou a sentir. Sem dúvida que me dá um bom ponto de partida para discutir com os técnicos. Espero que seja apenas um problema de cablagem como o vosso e nada de mais grave!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu i4. Sim, essa falha repentina e mensagem de erro soam exatamente como o que eu experimentei com meu iX3. A natureza consistente do problema, em vez de ser intermitente, na verdade me deixa ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu lidei. Já que você mencionou ter feito o serviço na semana passada, estou me perguntando se talvez algo tenha se soltado durante a manutenção. Com meu iX3, os técnicos descobriram que a umidade entrou em um dos conectores e causou corrosão, mas eles também mencionaram que esses problemas às vezes podem aparecer após a manutenção de rotina se uma conexão não estiver encaixada corretamente. O fato de você estar recebendo essa mensagem de erro específica no visor é realmente uma boa notícia, é a mesma que eu tive. Meu reparo foi bem direto depois que eles identificaram o conector exato que estava causando o problema. Apenas certifique-se de que eles verifiquem todas as conexões de fiação para o módulo de controle climático completamente. No meu caso, eles realmente encontraram um pequeno dano no isolamento em um dos fios também, que eles consertaram enquanto estavam lá. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir! Estou sempre curioso para saber se esses problemas acabam sendo semelhantes em todos os nossos BMWs.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! É realmente reconfortante ouvir que pode estar conectado ao serviço recente. Eu nem tinha considerado essa possibilidade, mas faz todo o sentido. Acabei de ligar para o centro de serviços e consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. Definitivamente pedirei que verifiquem as conexões da fiação primeiro, especialmente ao redor do módulo de controle climático. O fato de seu reparo ter sido simples e relativamente barato é um alívio, eu estava imaginando todos os tipos de cenários caros! Eu realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Isso ajudou a acalmar meus nervos sobre toda a situação, e agora me sinto muito mais preparado para a consulta de serviço. Atualizarei este tópico assim que descobrir qual foi o problema real. Dedos cruzados, é apenas uma conexão solta do serviço da semana passada! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)