Problemas com o painel de controle climático do BMW 8, ajuda necessária

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 6 de 2016. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas a parte eléctrica não é o meu forte. Os sintomas eram exatamente iguais aos vossos: painel de controlo a piscar e sem controlo sobre o ar condicionado ou o aquecimento. Acabou por ser uma ligação solta entre o módulo de controlo da climatização e a cablagem principal. O meu mecânico de confiança diagnosticou o problema rapidamente e substituiu um conetor e um cabo danificados. Tudo isto custou-me 95 euros e, desde então, tem funcionado na perfeição. Antes de ir ao concessionário, pode dizer se está a receber algum código de erro ou se houve alguma reparação recente junto ao painel de instrumentos? Além disso, qual é a variante do motor que tem? Pode ajudar a identificar o problema exato, uma vez que a disposição pode ser ligeiramente diferente. Aliás, se está a pensar no concessionário, a minha experiência com o BMW 5 teve sintomas semelhantes, mas acabou por ser um problema diferente, pelo que é melhor obter primeiro um diagnóstico correto.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! O meu está com 192050 KM e passou por revisão no mês passado. Estou usando a variante a gasolina. Nenhum código de erro aparecendo no painel e não tive nenhum reparo recente naquela área. Estava pensando em verificar as conexões eu mesmo antes de ir à concessionária, mas queria reunir algumas experiências reais primeiro. Seu mecânico mencionou como ele diagnosticou a conexão solta? Seria ótimo saber o que procurar quando eu verificar o meu. O pisca-pisca começou do nada enquanto dirigia na semana passada e tem se tornado mais frequente desde então.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, compreendo perfeitamente que queira verificar primeiro as coisas por si próprio, foi exatamente o que fiz com o meu. Uma vez que estamos a lidar com modelos BMW semelhantes, posso dizer-lhe o que o meu mecânico me ensinou sobre o diagnóstico do problema. No meu caso, começou por verificar as ligações por trás do painel de controlo da climatização. É necessário remover cuidadosamente o painel de acabamento à volta dos controlos (utilizei uma ferramenta de acabamento em plástico para evitar riscar qualquer coisa). Quando chegar lá, procure quaisquer ligações soltas ou corroídas. O meu mecânico reparou logo que um dos conectores tinha alguma corrosão e não estava bem encaixado. Uma vez que o seu carro tem uma quilometragem semelhante à do meu (tinha cerca de 180000 KM quando isto aconteceu), pode ser definitivamente o mesmo problema. A vibração da condução pode afrouxar gradualmente estas ligações ao longo do tempo. O facto de a intermitência ter começado do nada e estar a piorar corresponde exatamente à minha experiência. Tenha cuidado se decidir verificar por si próprio, pois estes BMW mais recentes têm algumas ligações delicadas na parte de trás. Se não estiver totalmente confiante, talvez valha a pena deixar um profissional tratar do assunto. A taxa de diagnóstico na maioria dos locais não é muito má e é melhor do que danificar acidentalmente alguma coisa enquanto se anda a bisbilhotar. Se for o caso, é melhor do que danificar acidentalmente alguma coisa enquanto anda a bisbilhotar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela explicação pormenorizada! Agradeço imenso o tempo que dedicou a explicar-me tudo isto. Na verdade, acabei de verificar a parte de trás do painel utilizando uma ferramenta de corte de plástico, como sugeriu, e adivinhe? Encontrei um conetor que não está de certeza bem assente, pois mexe-se quando lhe toco. Acho que vou pedir ao meu mecânico habitual para dar uma vista de olhos na próxima semana, só por segurança, mas pelo menos agora já sei com o que estou a lidar. A taxa de diagnóstico valerá a pena pela paz de espírito. Além disso, se acabar por ser apenas uma ligação solta como a sua, poupar-me-á imenso em comparação com o que o concessionário cobraria por uma substituição completa do módulo. Assim que o problema estiver resolvido, informá-lo-ei. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, antes de entrar em pânico e ir a correr para o concessionário! Parece que estes problemas de ligação são mais comuns do que eu pensava nos nossos modelos BMW.

(Traduzido de Inglês)