FloriWheels
Problemas com o Opel Antara 2010: Fumaça preta, perda de potência e funcionamento irregular do motor
Pouca economia de combustível
Tremor ao ralenti
Fumo negro do escape durante a aceleração
Solavancos durante a aceleração
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Motor instável
O carro não arranca
Paragem ao ralenti
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá! Primeiramente, muito obrigado pela sua resposta! Minha última revisão foi com 172.770 km. Eu diria que meu Antara é bem padrão, sem recursos especiais ou atualizações. Espero que meu problema não seja tão caro quanto o seu, mas verificar o módulo de controle do motor parece um bom lugar para começar. Obrigado novamente pelo seu conselho!
(Traduzido de Alemão)
Bom dia! Que bom que você respondeu tão rápido. Já faz algum tempo desde sua última revisão e seu carro pode estar precisando de uma revisão completa. Infelizmente, no meu caso foi a unidade de controle do motor, mas pode ser outra coisa no seu caso. É melhor verificar primeiro em uma oficina confiável. Não me entenda mal, bobinas de ignição defeituosas ou falhas de ignição também podem ser o problema, mas geralmente apresentam outros sintomas. Pelo menos é o que posso dizer da minha experiência com meu Opel Astra. Eu definitivamente recomendaria uma verificação - um motor com mau funcionamento pode ser ruim para o carro a longo prazo e também pode afetar a segurança ao dirigir. Talvez você tenha sorte e sejam apenas pequenas coisas que precisam ser consertadas. Mantenha-nos atualizados e boa sorte!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Suas palavras realmente me ajudaram. Já marquei um horário na oficina mais próxima. Sinceramente, espero que seja apenas um problema pequeno, mas tenho que me preparar para o pior. Você está absolutamente certo, a segurança vem em primeiro lugar. Assim que tiver alguma novidade, manterei vocês atualizados. Obrigado novamente pelo conselho!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Isso me lembra do meu carro, um Opel Astra, fabricado em 2008. Eu me descreveria como alguém que já entende um pouco de carros. Eu também tive problemas semelhantes. Descobriu-se que a unidade de controle do motor estava com defeito, o que foi muito caro. Levei para verificar na oficina e acabei trocando. O reparo me custou 1.000,0 euros e depois disso meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Para uma avaliação mais precisa, seria útil se você fornecesse mais algumas informações sobre seu carro: ele tem um motor especial ou outros recursos especiais?
(Traduzido de Alemão)