Problemas com o motor do VW EOS, a luz de controle do motor continua acesa

Olá, tive um problema parecido com meu VW Passat 2014 (então tenho alguma experiência com ele). No meu caso também era o sensor lambda que estava com defeito. A fumaça preta e os outros sintomas combinam com isso. Levei o carro à oficina e eles substituíram o sensor lambda com defeito. Isso me custou 375,0 euros. Você poderia fornecer mais informações sobre seu veículo, como quilometragem e se o filtro de partículas diesel foi limpo recentemente? Então posso ajudar você com mais detalhes. Saudações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu Eos atualmente tem 107.654 km rodados e a última grande inspeção foi há cerca de 6 meses. O filtro de partículas diesel não foi mencionado explicitamente durante esta inspeção, então não sei se ele foi limpo. Também poderia estar relacionado a isso? Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação! Com 107.654 km, pode muito bem ser o filtro de partículas diesel (DPF) que está causando problemas. Quando o DPF está entupido, isso geralmente leva a sintomas como fumaça preta, perda de potência e um forte cheiro de escapamento. Um vazamento no escapamento também pode ter origem em um DPF entupido porque a pressão no sistema de escapamento aumenta. Se o filtro realmente nunca ou raramente foi limpo, esse seria um dos primeiros pontos que eu abordaria em uma oficina. Você pode limpar o DPF ou, se estiver muito entupido, possivelmente substituí-lo. Além do sensor lambda e do DPF, há outros componentes, como a válvula EGR e o turbocompressor, que podem causar sintomas semelhantes. O log de erros do seu Eos deve fornecer mais informações aqui. É melhor fazer um diagnóstico completo na oficina para determinar a causa exata. Talvez limpar ou substituir o DPF resolva o problema. Mas em todo caso: peça para ler os erros primeiro! Espero que isso ajude você! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas informações detalhadas! A primeira coisa que farei é ler o registro de erros e depois entrar em contato com a oficina sobre o DPF. Espero que seja apenas uma limpeza ou uma substituição, isso ainda seria suportável. Vou verificar a válvula EGR e o turbocompressor ao mesmo tempo. Obrigado novamente pelas dicas, isso definitivamente vai me ajudar! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)