100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

ThomBraun

Problemas com o motor do Mercedes GLS, a luz de controle do motor continua acesa

Fumo negro do escape durante a aceleração

|

Forte cheiro a escape

|

Fuga de escape

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Perda de potência do motor

Olá a todos, meu Mercedes GLS Diesel 2016 (103.456 km) apresenta os seguintes sintomas: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, vazamento no escapamento, cheiro forte no escapamento. Tive uma experiência ruim na última visita à oficina e suspeito que possa ser devido ao pós-tratamento do escapamento. Alguém já teve problemas semelhantes e pode recomendar workshops ou soluções? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

6 comentário(s)


JakobSCH

Olá, tive problemas semelhantes com meu Mercedes ML Diesel 2013 há algum tempo. No meu caso foram os sensores lambda. Os sintomas eram praticamente os mesmos: muita fumaça preta, a luz de verificação do motor acendendo, uma perda perceptível de potência e um forte cheiro de gases de escapamento. Na oficina, o mecânico diagnosticou o sensor lambda com defeito e o substituiu. Na verdade, esse era um problema mais sério porque os sensores lambda desempenham um papel importante no pós-tratamento do escapamento e no desempenho do motor. Depois que eles foram substituídos, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Então eu recomendo que você verifique os sensores lambda. É claro que as recomendações de workshops dependem de onde você mora. Mas, em geral, vale a pena dar uma olhada em algumas avaliações e, se necessário, visitar um mecânico especializado em pós-tratamento de escapamentos. Boa sorte! Saudações

(Traduzido de Alemão)

ThomBraun (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada! Isso realmente parece um problema parecido com o meu. Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E mais alguma coisa surgiu com seu ML desde então? Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

JakobSCH

Ei, claro, eu posso te contar. Depois que fui ao mecânico, o "mau funcionamento do pós-tratamento de emissões" foi completamente corrigido. O reparo me custou 375€ porque o defeito estava em um dos sensores lambda. Desde então, meu ML tem funcionado perfeitamente e não surgiram mais problemas. Espero que isso ajude você! Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

ThomBraun (Autor)

Olá, obrigado pela informação! Isso pelo menos me dá uma boa ideia do que estou me metendo. Então, marquei uma consulta em uma oficina especializada em pós-tratamento de gases de escape. O mecânico foi super simpático e deu uma olhada no meu carro imediatamente. Acontece que meu sensor lambda também estava com defeito. O reparo foi um pouco mais caro que o seu, paguei cerca de 420€, mas resolveu todos os problemas. Não há mais fumaça preta, a perda de potência desapareceu e o cheiro de gases de escape também desapareceu. Mal posso acreditar que estou dirigindo com esses problemas há tanto tempo. Obrigado pela dica, me ajudou muito! Atenciosamente

(Traduzido de Alemão)

CarFreak

Lamento saber dos problemas que você está enfrentando. Para mim, parece um problema de DPF ou EGR. Recomendo procurar um especialista ou mecânico de boa reputação. Tudo de bom!

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

@CarFreak

Lamento saber dos problemas que você está enfrentando. Para mim, parece um problema de DPF ou EGR. Recomendo procurar um especialista ou mecânico de boa reputação. Tudo de bom!

Parece que ThomBraun já resolveu o problema com seu carro substituindo o sensor lambda defeituoso. Os sintomas que ele descreveu anteriormente desapareceram após o reparo. Portanto, sua sugestão pode não ser necessária neste momento.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados