Problemas com o motor do disco, sensor de detonação ou outros problemas?

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e passei por algo muito parecido com meu Land Rover Range Rover 2007 (também com motor a gasolina). Tive sintomas quase idênticos, luz do motor, perda de potência, solavancos, ruídos estranhos. Acabou sendo uma conexão de cabo/plugue do sensor com defeito. Consertei na minha oficina regular no ano passado, eles substituíram a fiação e me custou cerca de 95 euros. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor de detonação, você poderia compartilhar: Quilometragem atual? Quando foi sua última revisão? Alguma outra luz de advertência além da luz do motor? Isso acontece mais quando o motor está frio ou quente? Essas informações ajudariam a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que tive com meu Range Rover. Esses Land Rovers podem ser complicados, mas geralmente é algo que pode ser consertado sem gastar muito.

(Traduzido de Inglês)

Olá, tive os mesmos problemas com meu Discovery também! Com 83.406 km e depois do meu último serviço feito há cerca de 3 meses, fiquei bastante surpreso quando esses sintomas apareceram. O problema de fiação que você mencionou realmente me lembra alguma coisa, especialmente porque meus sintomas são quase idênticos. O meu também tem aquela queda de potência e solavancos durante a aceleração. Você está me dando esperança de que não seja tão caro quanto eu temia! A luz do motor é o único aviso que aparece, e notei que isso acontece mais quando o motor está quente, principalmente durante as viagens de verão. Obrigado por compartilhar sua experiência com o Range Rover! Definitivamente, verificarei essas conexões de sensor antes de procurar reparos mais caros. Vou marcar com meu mecânico amanhã e pedir para ele dar uma olhada na fiação. Realmente aprecio a dica!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico muito feliz que minha experiência com o Range Rover tenha ajudado você a encontrar a direção certa. Só queria dar continuidade, já que já lidei com as duas situações, o problema de fiação que mencionei antes e, engraçado o suficiente, uma falha real no sensor de detonação cerca de 6 meses depois disso. Os sintomas que você está descrevendo, especialmente o tempo (quando o motor está quente) e a quilometragem, parecem exatamente com meu problema de fiação. O fato de estar acontecendo mais em condições quentes é um sinal realmente típico, é quando essas conexões de sensor tendem a agir mais. Uma dica rápida da minha experiência, peça ao seu mecânico para verificar todas as conexões de sensor naquela área, não apenas a fiação do sensor de detonação. Quando eu consertei o meu, eles encontraram algumas outras conexões duvidosas que poderiam ter causado problemas mais tarde. É melhor pegar tudo enquanto eles estão lá! Além disso, certifique-se de que eles façam uma varredura em busca de quaisquer códigos de erro armazenados. Meu Range Rover tinha alguns que realmente ajudaram a identificar exatamente quais conexões estavam soltas. O solavanco durante a aceleração foi o que realmente me convenceu a verificar o mais rápido possível, não queria arriscar nenhum dano ao motor. Conte-nos o que seu mecânico encontrar! Dedos cruzados, é só a fiação, como a minha era. Esses Land Rovers podem ser temperamentais às vezes, mas são carros sólidos quando tudo está conectado corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os conselhos detalhados! Você foi incrivelmente útil ao compartilhar suas experiências com o Range Rover. É realmente reconfortante saber que você lidou com os problemas de fiação e sensor de detonação, me dá uma perspectiva muito melhor sobre o que posso estar enfrentando. Acabei de falar ao telefone com meu mecânico e marquei para amanhã de manhã. Segui seu conselho e mencionei especificamente verificar todas as conexões do sensor naquela área, não apenas a fiação do sensor de detonação. Também perguntei sobre escanear esses códigos de erro, sugestão muito inteligente! Você está absolutamente certo sobre não querer arriscar danos ao motor. Os solavancos durante a aceleração têm me deixado nervoso, então estou aliviado por levar para dar uma olhada em breve. Também notei que tem sido particularmente ruim nos últimos dias quentes, o que parece combinar perfeitamente com o que você experimentou. Definitivamente atualizarei assim que souber o que está acontecendo com isso. Realmente espero que seja apenas um problema de fiação como o seu. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar tudo isso, tem sido super útil para me deixar mais confiante em resolver isso!

(Traduzido de Inglês)