Problemas com o motor do BMW X1: problemas de combustível e queda de desempenho

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW X3 2016 no ano passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, aceleração fraca, resposta irregular e economia de combustível terrível. Acabou sendo um injetor de combustível com defeito. Diagnosticado na concessionária, o injetor não estava atomizando o combustível corretamente, causando distribuição desigual de combustível. O excesso de combustível estava fazendo o motor funcionar rico, explicando o alto consumo e desempenho ruim. Tive que substituir dois injetores no final. É definitivamente um problema sério que precisa ser resolvido em breve, funcionar rico pode danificar seu conversor catalítico e outros componentes do motor se não for verificado. Quando ignorei inicialmente, o desempenho só piorou. O reparo não foi muito complexo, mas é crucial ter alguém que conheça BMWs para fazer o trabalho, pois eles precisarão de ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar qual injetor está problemático e calibrar os novos corretamente. É melhor verificar logo, esses sintomas não se corrigem sozinhos e geralmente pioram com o tempo. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência, é muito útil! Os meus sintomas são exatamente iguais aos que teve com o seu X3. Vou mesmo mandar verificar o mais rapidamente possível, não quero correr o risco de danificar mais nada. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela substituição do injetor? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde a reparação? Mais uma vez obrigado, agradeço imenso a resposta detalhada!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em atualizar você! Acabei de receber meu X3 de volta da loja, na verdade, e adivinhe, ele está funcionando perfeitamente agora! Eles encontraram um injetor ruim que estava despejando muito combustível no motor. A conta total chegou a 515 € para substituir o injetor defeituoso. Vale cada centavo, a diferença é como a noite e o dia. Desde o conserto (cerca de duas semanas agora), meu consumo de combustível voltou ao normal e aquele solavanco irritante durante a aceleração desapareceu completamente. Também não há mais luz de verificação do motor! Honestamente, parece que estou dirigindo um carro novo novamente. Só para tranquilizá-lo, não tive nenhum outro problema desde o conserto. O mecânico mencionou que identificá-lo cedo provavelmente evitou qualquer dano ao conversor catalítico, o que foi um alívio. Sei que você estava preocupado em encontrar um bom mecânico, se quiser algum outro conselho específico sobre o processo de reparo, é só me avisar. O mais importante é resolver antes que cause mais problemas no futuro. Conte-nos como foi quando você verificar o seu!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar toda a gente, levei a minha X1 a um novo mecânico ontem e vocês estavam certos! Era de facto um injetor de combustível defeituoso. Fiquei muito contente por não ter esperado mais tempo para o mandar verificar. A reparação custou-me um pouco mais do que a vossa, acabou por ficar em cerca de 650 euros porque tiveram de substituir dois injectores. Mas, sinceramente, que diferença! Fui dar uma volta de carro esta manhã e a sensação é completamente diferente, a aceleração é suave, não há mais solavancos e o motor está a funcionar silenciosamente outra vez. O mecânico foi muito simpático, mostrou-me os injectores antigos e explicou tudo. Também fez um exame de diagnóstico completo para se certificar de que não havia outros problemas à espreita. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a fazer um controlo rápido. Provavelmente salvou-me de alguns problemas maiores no futuro. Estou muito contente por ter resolvido o problema, é bom ter o meu carro a funcionar corretamente outra vez!

(Traduzido de Inglês)