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TommySchneidi

Problemas com o motor do BMW X1 2016, a luz de controle do motor continua acesa

Fuga de escape

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Forte cheiro a escape

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um problema no meu BMW X1 Diesel 2016, que tem 105.432 km rodados. Ultimamente, ele tem apresentado os seguintes sintomas: fumaça preta no escapamento ao acelerar, luz de verificação do motor acesa, perda de potência, vazamentos no escapamento e forte cheiro de gases de escapamento. Suspeito que tenha algo a ver com o pós-tratamento do escapamento. Alguém de vocês teve problemas semelhantes? Que experiências você teve com suas oficinas nesses casos? Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

9 comentário(s)


Melhor resposta

HoltRider

Olá, tive um problema parecido ano passado com meu BMW X3 2018. Os sintomas eram quase idênticos: fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor e perda de potência. Na oficina descobriram que um dos meus sensores lambda estava com defeito. Este sensor é uma parte importante do sistema de escapamento e desempenha um papel fundamental no controle da mistura ar-combustível. Se não funcionar corretamente, pode causar problemas sérios, como aumento das emissões de gases de escape e maior consumo de combustível. No meu caso, a sonda teve que ser substituída e o sistema foi recalibrado. Então sim, era um problema sério, mas depois da substituição tudo voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude você! saudações

(Traduzido de Alemão)

TommySchneidi (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta! Você se lembra de quanto custou para substituir o sensor lambda? E houve algum outro problema depois ou seu BMW X3 voltou a funcionar bem? Muito obrigado pela sua ajuda! saudações

(Traduzido de Alemão)

HoltRider

Ei, claro, posso te dizer exatamente. A substituição do sensor lambda defeituoso, incluindo solução de problemas e calibração, custou-me um total de 375€. Desde que fui à oficina, o problema do "mau funcionamento do pós-tratamento do escapamento" foi completamente resolvido. Desde então, meu BMW X3 voltou a funcionar perfeitamente, sem nenhum problema. Espero que isso ajude você! saudações

(Traduzido de Alemão)

TommySchneidi (Autor)

Olá, obrigado pela informação! Acho que vou marcar um horário na minha garagem. Depois de ler isso, tenho certeza de que provavelmente é o sensor lambda no meu caso também. Vamos ver o que o mecânico diz. Manterei vocês atualizados sobre como foi. Espero que o preço continue razoável. saudações

(Traduzido de Alemão)

Mariusp601

O que o código de erro pode significar na conversão do catalisador?

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Mariusp601

O que o código de erro pode significar na conversão do catalisador?

O código de erro relacionado ao conversor catalítico geralmente indica que o conversor não está funcionando tão eficientemente quanto deveria. Isso pode ser devido a uma série de razões, como um conversor danificado ou desgastado, um sensor de oxigênio com defeito ou até mesmo uma mistura de combustível muito rica ou pobre. Eu recomendaria começar com uma verificação dos sensores de oxigênio, pois eles são mais fáceis e baratos de substituir. Se o problema persistir, pode ser necessário inspecionar o próprio conversor catalítico. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

Bilal

180001 Olá Tenho este código de erro no meu carro BMW 335i, GT, F34, motor N55 O erro só ocorre com carga parcial. Substituí ambos os sensores lambda, mas infelizmente não funciona. O catalisador está em bom estado. Não consegui reparar a avaria. Os sistemas de admissão e de escape estão bem apertados. Portanto, também em ordem Têm alguma sugestão para mim? Em todo o caso, a potência está sempre disponível Desde já, obrigado

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Bilal

180001 Olá Tenho este código de erro no meu carro BMW 335i, GT, F34, motor N55 O erro só ocorre com carga parcial. Substituí ambos os sensores lambda, mas infelizmente não funciona. O catalisador está em bom estado. Não consegui reparar a avaria. Os sistemas de admissão e de escape estão bem apertados. Portanto, também em ordem Têm alguma sugestão para mim? Em todo o caso, a potência está sempre disponível Desde já, obrigado

Verifique o sensor de fluxo de ar em massa (MAF) para qualquer sujeira ou mau funcionamento, pois isso pode afetar a mistura ar-combustível e causar códigos de erro. Limpar ou substituir o sensor MAF pode resolver o problema. Me avise se isso ajudar ou se você tiver mais alguma dúvida!

(Traduzido de Inglês)

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