claraweiss1
Problemas com o Motor Diesel do Skoda Yeti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
claraweiss1 (Autor)
Obrigado pelas suas informações. Em relação às fugas de vácuo e ao conversor catalítico, como verificou esses componentes especificamente? Observou outros sintomas além da potência reduzida e da luz de aviso do motor?
(Traduzido de Inglês)
hanssturm1
No meu caso, a luz de check engine foi o primeiro indicador, seguido pela perda de potência. Eu não realizei nenhum diagnóstico por mim mesmo. Considerando os seus sintomas, particularmente o forte silvo, aponta para uma possível fuga de vácuo em conjunto com a válvula EGR. Dado o potencial impacto no conversor catalítico e a complexidade do sistema de recirculação, eu sugiro levá-lo a um mecânico qualificado para um diagnóstico adequado.
(Traduzido de Inglês)
claraweiss1 (Autor)
Agradeço por partilhar a sua experiência. Parece que a válvula EGR é de facto a culpada mais provável. Levei-o a uma oficina, e eles confirmaram. A reparação automóvel custou-me 355€. Agora o meu Skoda Yeti volta a funcionar suavemente.
(Traduzido de Inglês)
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hanssturm1
Tive um problema semelhante com o meu Skoda Yeti. Notei uma redução da potência do motor e a luz de aviso do motor acendeu-se no painel de instrumentos. Também suspeitei da válvula EGR. Verificou se existem fugas de vácuo no sistema EGR? Poderá valer a pena inspecionar também o catalisador.
(Traduzido de Inglês)