Problemas com o Motor Diesel do Skoda Roomster

Oh homem, isso parece frustrante! Tive problemas semelhantes com o motor do meu antigo Renault Megane, mas foi o sensor de massa de ar. O carro estava a trabalhar mal. Se o sensor de temperatura do ar de admissão estiver avariado, o computador do motor (ECU) não obterá as leituras corretas. Este sensor mede a temperatura do ar que entra no seu motor. Um sensor defeituoso pode causar todo o tipo de problemas, como os que está a descrever. Já tentou verificar a fiação do sensor para ver se há danos ou ligações soltas?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Isso é interessante. Então, se a ECU não obtiver a temperatura correta, como exatamente isso causa a potência reduzida e o funcionamento irregular? É apenas a injeção de muito ou pouco combustível, ou há mais alguma coisa?

(Traduzido de Inglês)

Sim, esse é provavelmente o culpado. O motor usa o sensor de temperatura para o cálculo do combustível. Quando o sensor de ar de admissão está defeituoso, o motor não recebe a quantidade correta de combustível. Eu o levaria a um mecânico para obter uma segunda opinião. Substituir o sensor geralmente é um trabalho bastante rápido, mas é melhor diagnosticá-lo corretamente. Tenho quase certeza de que substituir o sensor é o caminho a seguir.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela ajuda e por partilhar a sua experiência! Levei-o a uma oficina, e estava absolutamente certo. Era o sensor de temperatura do ar de admissão. Sensor novo instalado, e o erro desapareceu. Custou-me 155€, tudo incluído. Agora funciona como novo!

(Traduzido de Inglês)