SebRoth19
Problemas com o motor a gasolina do Skoda Superb 2019: Fumaça preta, luz do motor, solavancos e dificuldades de partida
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
Tempo de arranque a frio mais longo
Paragem ao ralenti
O carro não arranca
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Meu carro tem uma quilometragem de 55.876 km, a última revisão foi recente e não houve problemas perceptíveis. É estranho porque nunca tivemos problemas como esse antes. O motor simplesmente ficou inesperadamente instável. Vou discutir sua ideia com as conexões de plugue/cabo na minha oficina. Provavelmente conseguirei arcar com o custo se a moto voltar a funcionar depois. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Sem problemas, é para isso que estamos aqui! É realmente estranho que seu carro esteja apresentando tantos problemas, apesar das verificações regulares e da quilometragem relativamente baixa. Quem sabe, talvez seja realmente apenas um defeito na conexão do plugue/cabo. Se eu fosse você, com certeza faria um check-up. Você também pode perguntar se há algum problema com a combustão, já que notou fumaça preta. Isso pode indicar combustão incompleta do combustível, o que também pode resultar em funcionamento irregular do motor. Avise-nos se descobrir alguma coisa! Boa sorte e espero que seu Skoda volte a funcionar normalmente em breve.
(Traduzido de Alemão)
Ótimo, isso é muito legal da sua parte! Sim, com certeza levarei minha oficina para verificar as conexões dos plugues/cabos e também investigar uma possível combustão incompleta do combustível. Entrarei em contato com você quando tiver mais informações. Espero também que meu Skoda volte a funcionar sem problemas em breve. Obrigado novamente pelo apoio!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema semelhante com meu Skoda Octavia modelo 2017. O problema acabou sendo uma conexão defeituosa do conector/cabo, não do injetor. Tive que visitar minha oficina para consertar o problema. O conserto me custou 155 euros. Este provavelmente seria um bom lugar para verificar seu carro. Talvez você tenha o mesmo problema. Você pode me dar mais informações sobre seu carro? Que motor e equipamento você tem? Isso certamente ajudaria a determinar com mais precisão o que está errado com seu carro. No entanto, não há garantias, pois minha experiência com carros é bastante limitada.
(Traduzido de Alemão)