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DomMueller

Problemas com o motor a gasolina do Seat Tarraco 2018: fumaça preta, potência reduzida e luz de verificação do motor

Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou com um probleminha com meu Seat Tarraco 2018, com motor a gasolina e marcando 121065 km no medidor. Ele está tossindo fumaça preta na aceleração, o motor está tremendo e a potência está baixa. Além disso, ele está se tornando um devorador de gasolina e há uma luz de verificação do motor incômoda acesa. Também estou tendo um solavanco na aceleração. Suspeito que pode ser uma falha no aquecedor do sensor lambda. Gostaria de saber se algum de vocês teve um problema semelhante com seus veículos? Como seus mecânicos lidaram com isso? Estou pescando alguns conselhos aqui, já que minha última visita a um mecânico foi um pesadelo. Agradeço suas percepções.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


SilBeck87

Tive um problema semelhante com o meu Seat Leon 2015 há pouco tempo. Também começou a apresentar sintomas como redução da potência e economia de combustível irregular. A desagradável luz de verificação do motor foi a cereja no topo do bolo, praticamente igual à sua. Afinal, era mesmo o aquecedor do sensor lambda que estava a pregar partidas. É um problema comum, mais como uma falha do que como um problema grave. O sensor regula a mistura de ar e combustível e, quando falha, o desempenho do motor é afetado, o consumo de combustível aumenta e pode até ocorrerem aqueles solavancos irritantes durante a aceleração. O que o meu mecânico fez foi substituir o sensor lambda avariado. A sua equipa acedeu ao sensor localizado no sistema de escape, retirou o antigo e instalou uma nova unidade. É absolutamente um componente principal, mas não é como reconstruir a caixa de velocidades ou algo do género. Desde então, o carro tem estado a funcionar como seda. Lembre-se que não é algo que deva ignorar. É melhor mandar verificar o mais cedo possível. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

DomMueller (Autor)

Olá, é reconfortante saber que a sua situação era bastante semelhante e que a substituição do sensor lambda resolveu o problema. Isso dá-me esperança de não ter de fazer uma revisão completa do motor ou algo do género. Só uma pergunta rápida: lembra-se de quanto teve de desembolsar para essa reparação? Além disso, surgiu mais alguma coisa com o seu Leon desde que fez a reparação? Estou apenas a tentar antecipar quaisquer problemas futuros que possam estar relacionados. Obrigado pela vossa ajuda.

(Traduzido de Inglês)

SilBeck87

Claro. Colocar um novo sensor lambda na mistura me custou 375€, o que inclui o custo da peça e da mão de obra. Pode parecer um pouco caro, mas acredite em mim, é uma grande melhoria em relação à frustração sem fim e às contas de combustível crescentes que vêm com um sensor defeituoso. Desde que levei meu Leon ao mecânico e cuidei daquele sensor lambda, não enfrentei nenhum outro problema, nem um pouco. Ela está ronronando como um gatinho e entregando o tipo de desempenho que eu espero. A fumaça preta, o motor trêmulo, a aceleração irregular e a piora na economia de combustível - tudo isso já faz parte da história. Então, no geral, foi dinheiro bem gasto. Mantenha-me atualizado sobre como está indo!

(Traduzido de Inglês)

DomMueller (Autor)

Muito obrigado pela sua resposta detalhada. 375€ não parece tão ruim considerando os benefícios potenciais e a paz de espírito. Eu só quero que meu Tarraco ronrone como um gatinho também, como seu Leon faz agora. Definitivamente considerarei ir ao mecânico em breve e substituirei o sensor lambda. Você me deu uma razão sólida para acreditar que é a decisão certa. Certamente o manterei atualizado sobre minha situação. Mais uma vez, agradeço seu conselho!

(Traduzido de Inglês)

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