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GabiKraus

Problemas com o motor a gasolina do BMW Série 4 de 2014: Motor leve, funcionamento irregular, alto consumo - válvula do acelerador com defeito?

Luz de controlo do motor acesa

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Motor instável

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Pouca economia de combustível

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Perda de potência do motor

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Solavancos durante a aceleração

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O motor desliga-se sozinho

Olá pessoal, tenho um problema com o motor a gasolina do meu BMW Série 4 2014. O carro está se comportando de forma muito estranha - a luz do motor está acesa, o motor simplesmente desliga, não responde ao acelerador corretamente, funciona de forma irregular, puxa ao acelerar e usa muito combustível. Acho que pode ser o corpo do acelerador, mas não tenho certeza. Alguém de vocês tem experiência com esses problemas e poderia me dar uma dica sobre o que eu deveria ter verificado na oficina? Eu ficaria interessado em saber como você resolveu isso e quais foram suas experiências. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

75 comentário(s)


GolfRNerd

Olá, recentemente tive um problema semelhante com meu BMW Série 3, fabricado em 2012. Sou mais leigo, então tenho pouca experiência no setor automotivo. Levei meu carro à oficina e descobriram que o módulo do pedal do acelerador estava com defeito. O reparo custou 205 euros. Claro, pode ser algo diferente para você. Portanto, recomendo que você primeiro leia as mensagens de erro do seu veículo. Você poderia compartilhar mais alguns detalhes sobre seu veículo? Então talvez eu possa ajudá-lo melhor.

(Traduzido de Alemão)

GabiKraus (Autor)

Olá, obrigado pela dica! Seu BMW também apresentou uma mensagem de erro semelhante? Achei que fosse a válvula do acelerador, mas sua experiência com o módulo do pedal do acelerador me faz duvidar. Devido ao aumento do consumo de combustível, estou um pouco preocupado e quero resolver o problema o mais rápido possível. Recentemente levei meu BMW à oficina para inspeção com 218.784 km. Imagino que esse seja um detalhe que você queria saber, certo?

(Traduzido de Alemão)

Melhor resposta

GolfRNerd

Olá, sim, meu Série 3 também apresentou uma mensagem de erro semelhante. Se o seu Série 4 já tiver quase 220.000 km rodados, isso pode trazer consigo o potencial para todos os tipos de problemas, incluindo um módulo do pedal do acelerador problemático. Mas você realmente não deveria confiar na minha avaliação leiga. A válvula do acelerador também pode ser a causa; aqui também, ela pode quebrar nessa quilometragem. Seus sintomas podem ser consistentes com isso. Você definitivamente deve ficar de olho no consumo de combustível. A baixa economia de combustível pode indicar vários problemas, incluindo um módulo do pedal do acelerador com defeito ou um corpo do acelerador com defeito, entre outras coisas. É por isso que minha recomendação seria ir até a oficina e diagnosticar o problema. A quilometragem exata na última inspeção é menos importante aqui – o mais importante é que você identifique e resolva o problema logo no início para evitar grandes danos e custos adicionais. É melhor marcar uma consulta o mais rápido possível! Acho ótimo que você trate seu BMW com tanto cuidado. Por favor, mantenha-nos atualizados!

(Traduzido de Alemão)

GabiKraus (Autor)

Sim, você está absolutamente certo sobre isso. Definitivamente marcarei uma consulta na oficina o mais breve possível e descobrirei as causas exatas. Sua contribuição foi muito útil e agora tenho uma ideia melhor do que esperar. Sim, o consumo de combustível é realmente algo que me preocupa. Definitivamente ficarei de olho no consumo de combustível, como você recomendou. É claro que relatarei os resultados. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho. Tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

herlincarbajal

@GabiKraus

Sim, você está absolutamente certo sobre isso. Definitivamente marcarei uma consulta na oficina o mais breve possível e descobrirei as causas exatas. Sua contribuição foi muito útil e agora tenho uma ideia melhor do que esperar. Sim, o consumo de combustível é realmente algo que me preocupa. Definitivamente ficarei de olho no consumo de combustível, como você recomendou. É claro que relatarei os resultados. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho. Tenha um bom dia!

Você já descobriu o que era?! Preciso de ajuda, não consigo entender nada, continuo recebendo 002cfb 002d09

(Traduzido de Inglês)

CarlyAdminBenny

@herlincarbajal

Você já descobriu o que era?! Preciso de ajuda, não consigo entender nada, continuo recebendo 002cfb 002d09

Olá, ÓTIMO que você esteja participando dessa conversa. Para que possamos ajudá-lo da forma mais eficiente possível, seria ótimo se você pudesse nos dar algumas informações sobre seu veículo. Qual veículo você dirige exatamente? Como o erro se manifesta no seu caso e já foram realizados reparos? Estou ansioso pela sua resposta

(Traduzido de Alemão)

BaMiWa

Olá a todos, dirijo um E91 320D Touring, ano modelo 2007. Tenho a mensagem de erro válvula do acelerador, controle. Agora tenho uma nova válvula de aceleração da Pierburg, mas ainda não a instalei porque não tenho certeza se ela precisa ser ajustada ou não. Se sim, funciona com Carly também? É um motor M47D20. LG Andi

(Traduzido de Alemão)

CarlyAdminBenny

@BaMiWa

Olá a todos, dirijo um E91 320D Touring, ano modelo 2007. Tenho a mensagem de erro válvula do acelerador, controle. Agora tenho uma nova válvula de aceleração da Pierburg, mas ainda não a instalei porque não tenho certeza se ela precisa ser ajustada ou não. Se sim, funciona com Carly também? É um motor M47D20. LG Andi

De acordo com a BMW, não é necessário reaprender a válvula do acelerador no seu caso específico. Claro, você ainda pode excluir os valores de adaptação com Carly, mas como eu disse, isso não é absolutamente necessário. Porque no seu motor diesel a válvula de aceleração não funciona como num motor a gasolina ou tem uma função diferente. No seu veículo, a válvula do acelerador é necessária para a regeneração do DPF para limitar a massa de ar.

(Traduzido de Alemão)

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