Problemas com o motor a gás do Renault Arkana 2023: luz de verificação do motor persistente, potência reduzida, ruídos anormais e alto consumo de combustível

Olá, Seus sintomas parecem muito semelhantes aos que tive no meu Renault Megan RS 2020. Luz de verificação constante do motor, motor travando e queda de potência, entre outros problemas. O problema era de fato com o ajuste do eixo de comando. Parece que o cabo/plugue de ajuste do eixo de comando está com defeito ou oleoso. Esse foi exatamente o mesmo problema que eu tive. Poeira metálica no óleo pode ser um desdobramento desse problema porque ajustes incorretos do eixo de comando podem causar contato metal com metal. O ideal é que você execute uma verificação de diagnóstico completa. No meu caso, uma vez que a causa raiz foi identificada como o ajuste do eixo de comando, eles tiveram que substituir o cabo de ajuste do eixo de comando e o plugue. Verificar a situação do óleo também foi importante, pois a poeira metálica apontava para danos no motor. Após a substituição, meu carro voltou ao normal e todos aqueles problemas incômodos desapareceram. Lembre-se, supondo que seja um problema de ajuste do eixo de comando, não leve isso de ânimo leve. Isso pode levar a sérios danos ao motor se não for resolvido imediatamente. Não se estresse. Apenas faça passo a passo. Se seu mecânico for bom, ele o orientará. Saúde.

(Traduzido de Inglês)

Olá, Obrigado pela informação, parece que estamos no mesmo barco. Então, era o cabo de ajuste do eixo de comando e o plugue no seu caso, hein? Faz muito sentido agora. Só uma pergunta rápida, quanto você teve que desembolsar para as substituições e a revisão? Coisas assim podem realmente queimar um buraco na sua carteira às vezes. E, provavelmente é difícil adivinhar, mas desde que você consertou sua Megan, você teve algum outro problema? Dedos cruzados para que eu não tenha que passar por algo assim novamente tão cedo. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Ei, você está certo sobre o reparo potencialmente parecer um soco na carteira, para mim também foi. Todo o check-up e a substituição do cabo de ajuste do eixo de comando e plugue me custaram cerca de 395€. Mas acredite em mim, vale cada centavo, considerando que pode evitar danos intensos ao motor, o que pode custar muito mais. Desde que resolvi o problema do ajuste do eixo de comando com meu mecânico, minha Megan está funcionando perfeitamente, sem problemas. Todos aqueles sintomas desagradáveis ​​desapareceram e não retornaram desde o conserto. Dedos cruzados para que continue assim! Ah, e sobre sua última preocupação, você conhece automóveis - não se pode garantir que nada mais surgirá no futuro. Mas, lidar com os problemas conforme eles surgem em vez de ignorá-los geralmente economiza muitos problemas e despesas inesperadas. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Ei, você me deixou tranquilo. 395€ parece uma grana, mas como você disse, é melhor que a alternativa de um motor seriamente danificado. É bom saber que todos os sintomas desapareceram depois do seu conserto, isso me dá esperança! Sua palavra honesta sobre as possíveis surpresas no futuro também é apreciada. Acho que isso faz parte do pacote de direção completo. É só lidar com isso, hein? Muito obrigado por reservar um tempo para responder, sério. Vou levar o Arkana diretamente ao mecânico agora. Desejem-me sorte! Saúde!

(Traduzido de Inglês)