Problemas com o Mazda CX30: luz de verificação do motor, perda de potência, instabilidade do motor e possível erro da válvula DMTL

Ei, acho que consigo entender o que você está passando. Tenho um Mazda3 2019 e tive um conjunto semelhante de problemas, exceto pelos KGs - registrei cerca de 57.000 km. A luz de verificação do motor acendeu, a potência caiu e eu estava lidando com marcha lenta irregular. Mais tarde, descobri que era realmente um problema com as linhas de ventilação do tanque para a válvula DMTL. Estavam todas com defeito e era muito sério porque a ventilação bagunçada estava causando todo o caos com a marcha lenta e a trepidação, sem mencionar a parada. Não era nada pequeno que pudesse ser ignorado. Embora pareça bastante pesado, felizmente não é um motor profundo! O mecânico teve que substituir essas linhas e aplicar uma verificação na válvula DMTL, esse idiota. O trabalho todo precisava de um bom dia na garagem. Estava um pouco parado, mas como costumam dizer, é melhor prevenir do que remediar, e estou convencido de que era melhor resolver ali mesmo, não queria causar mais danos ou comprometer a segurança. Então, apesar de suas dúvidas sobre a mecânica, eu diria para verificar logo. Espero que isso ajude e que sua viagem volte ao normal logo!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sua experiência parece muito semelhante à do meu, que teve seu Mazda CX30 2020 passando pelo mesmo drama. Acabou sendo um problema de válvula DMTL, assim como no seu caso. Ele estava bastante ansioso sobre isso, mas uma vez que foi consertado, foi tranquilo. Por curiosidade, você se lembra de quanto custou para você substituir todas aquelas linhas e verificar a válvula DMTL? Algum outro problema relacionado surgiu depois que você resolveu? Compartilhar isso pode potencialmente salvar alguém de muito estresse! Aguardo sua resposta!

(Traduzido de Inglês)

Ei, bom ver sua resposta! Ah, aquele temido problema DMTL, sinto totalmente sua ansiedade aí! Sim, o conserto não foi uma troca, tenho que dizer. Consertar aquelas irritantes linhas de ventilação do tanque até a válvula me custou 205,00 €. Acho que é um mal necessário, certo? Melhor gastar dinheiro do que arriscar maiores danos ou preocupações com a segurança! Desde o conserto, não houve problemas recorrentes relacionados diretamente a ele. O velho e confiável Mazda tem ronronado como um gatinho. Então, no geral, acho que consertá-lo foi mais uma bênção do que qualquer outra coisa. Se você, ou qualquer outra pessoa, estiver passando por algo semelhante, eu diria para não demorar. Leve para verificar o mais rápido possível. Espero que isso o deixe um pouco mais tranquilo! Lembre-se, viagens ao ar livre só são divertidas com um motor confiável abaixo de você!

(Traduzido de Inglês)

Olá, que bom! Obrigado por compartilhar suas experiências, muito apreciado. Parece que esse problema de DMTL rabugento é mais comum do que eu pensava inicialmente. Sim, vocês dois honestamente me convenceram a fazer uma visita à oficina em breve. Fiquei um pouco cauteloso depois da minha última provação, mas vocês estão certos, é tudo uma questão de encontrar um mecânico confiável e fazer o trabalho corretamente. Acho que € 205 não é muito caro, considerando que a alternativa pode ser danos piores ou negligenciar as preocupações com a segurança. Então, o plano do fim de semana é ir ao mecânico e resolver isso direito. Dedos cruzados para que o Mazda navegue suavemente depois disso. Obrigado novamente por sua contribuição. Como dizem, não há aventura sem um pequeno resmungo e estrondo no caminho, hein? Saúde!

(Traduzido de Inglês)