TBecks
Problemas com o injetor do BMW X2: marcha lenta irregular e emissões com falha
Paragem ao ralenti
Motor instável
Pouca economia de combustível
Perda de potência do motor
Motor difícil de arrancar
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso corresponde realmente ao que estou a passar com o meu X2. Deu-me alguma paz de espírito ao saber que provavelmente são os injectores. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente por todo o trabalho? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar! Sim, desde a última vez que conversamos, pensei em te avisar que o custo final foi de 515 € para consertar meu problema com a válvula de injeção. Uma delas estava completamente queimada e precisava ser substituída. Dinheiro bem gasto, meu X1 está funcionando como um sonho desde então! Depois de consertar no mecânico, todos aqueles problemas irritantes desapareceram completamente. A marcha lenta irregular? Foi embora. Consumo de combustível? De volta ao normal. É como ter um carro novo novamente. Nenhum problema nos meses desde o conserto. Apenas lembre-se de usar combustível de boa qualidade e talvez pense em comprar limpadores de sistema de combustível de vez em quando, ajuda a evitar que esses problemas voltem. Meu mecânico sugeriu isso como manutenção preventiva, e tenho seguido esse conselho. Me conte como foi com seu X2! Tenho certeza de que você notará uma diferença enorme quando for consertado.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda a informação detalhada! Acabei de regressar hoje da minha visita ao mecânico e acertou em cheio. Os meus injectores estavam muito sujos e dois precisavam de ser substituídos. A fatura ficou em cerca de 600 euros por todo o trabalho, um pouco mais do que a vossa, mas mesmo assim valeu cada cêntimo. A diferença é como a noite e o dia! O meu X2 está a funcionar muito bem agora, já não tem arranques bruscos nem paragens. O mecânico também me deu o mesmo conselho sobre a utilização de combustível de qualidade e de produtos de limpeza do sistema. Já comprei um frasco de produto de limpeza do sistema de combustível para utilizar de tempos a tempos. Agradeço-lhe imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a evitar ser cobrado em excesso ou receber um diagnóstico errado. Agora posso finalmente voltar a gostar de conduzir o meu carro sem me preocupar com o facto de ele morrer em cada semáforo! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW X1 2016 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: marcha lenta irregular, parada, maior consumo de combustível e desempenho fraco. Acontece que meus injetores de combustível estavam seriamente entupidos. Tive que limpar os injetores profissionalmente na oficina. Eles descobriram que depósitos de carbono estavam bloqueando o fluxo adequado de combustível. Embora não seja um problema catastrófico se detectado cedo, pode levar a problemas maiores no motor se não for verificado. O mecânico me mostrou o acúmulo, era bem ruim. No meu caso, eles acabaram tendo que limpar todos os injetores e substituir um que não tinha mais salvação. Após o conserto, o carro funcionou como novo novamente, marcha lenta suave, melhor resposta do acelerador e voltou ao consumo normal de combustível. Meu conselho: não espere muito. Esses sintomas são problemas clássicos de injetores, e o teste de emissões reprovado praticamente confirma isso. Leve para um especialista em BMW de boa reputação verificar. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)