Problemas com o GPS do Honda Crider Hybrid? Verifique sua antena primeiro

Olá! Tive um problema semelhante com meu Honda Insight Hybrid 2018 no ano passado (também considerei o Civic antes de comprar). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas principalmente em manutenção básica. Meu GPS começou a agir como o seu, totalmente não confiável. Levei-o para minha oficina regular e sim, acabou sendo uma antena de GPS com defeito. O reparo me custou cerca de 200€, mas tem funcionado perfeitamente desde então. O mecânico teve que substituir toda a unidade da antena. Você se importaria em compartilhar mais detalhes sobre o que exatamente seu GPS está fazendo? Tipo, ele não está recebendo nenhum sinal ou está mostrando locais incorretos? Além disso, você notou algum dano físico na antena no teto? Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu último serviço foi na verdade há apenas 2 semanas, e com 53543 KM no relógio, eu não esperava ter problemas tão cedo. Os sintomas do GPS são bem parecidos com o que você descreveu, ele continua mostrando "procurando sinal" na maioria das vezes, e quando conecta ocasionalmente, a localização salta para todo lado. Eu verifiquei a antena no teto e ela parece bem visualmente, sem danos óbvios que eu possa detectar. Realmente útil saber sobre sua experiência de reparo, eu definitivamente vou levar para um mecânico verificar, já que parece um problema parecido. Você notou algum sinal de alerta antes que seu GPS parasse de funcionar completamente?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu Crider. Sabe o que é interessante? Antes que o GPS do meu Insight desistisse completamente, eu realmente notei alguns sinais de alerta que ignorei por cerca de uma ou duas semanas. Começou com quedas ocasionais de sinal, especialmente ao ligar o carro. Então piorou, exatamente como o que você está descrevendo com a mensagem "procurando sinal" e aquela coisa maluca de localização de salto. Meu carro tinha cerca de 48.000 km quando isso aconteceu, então bem perto da sua quilometragem. Mesmo que sua antena pareça boa por fora (a minha também!), os componentes internos ainda podem falhar. Essas antenas GPS modernas são unidades bem complexas com amplificadores embutidos e outras coisas. Aqui vai uma dica da minha experiência, quando meu mecânico abriu a unidade da antena, ele descobriu que um pouco de umidade havia entrado e corroído algumas conexões. Parecia perfeitamente bom por fora! Pode valer a pena pedir ao seu mecânico para verificar isso especificamente. Apenas tenha em mente que ignorá-lo pode levar a outros problemas, no meu caso, começou a afetar outros sistemas que dependiam de dados de GPS, como a sincronização de tempo e alguns recursos de segurança. É melhor resolver isso mais cedo do que tarde! Me avise o que você descobrir quando fizer a verificação. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É realmente muito reconfortante ouvir que sua experiência foi tão semelhante ao que estou passando. Eu não tinha ideia de que esses problemas de GPS também poderiam afetar outros sistemas, o que definitivamente me convenceu a verificar o mais rápido possível em vez de adiar. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para a próxima semana. Vou me certificar de mencionar o possível problema de umidade que você descobriu, essa é uma visão super útil que eu não teria pensado em trazer à tona. Muito interessante que sua antena também parecia boa por fora, apesar de ter danos internos. O custo do seu reparo também parece razoável, então pelo menos eu sei o que esperar em termos de orçamento. Definitivamente vou atualizá-lo assim que tiver o diagnóstico. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me ajudou a entender com o que posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)