F_Krauser
Problemas com o Ford Expedition Diesel 2012: funcionamento irregular do motor, perda de potência do motor, baixo consumo de combustível e problemas de regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Motor instável
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
Falha na regeneração do DPF
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Ei! Obrigado pela sua resposta rápida. Minha Expedition tem um motor V6 de 3,5 l e eu dirijo principalmente na cidade. Bom, meu carro já tem 135.867 km rodados e a última revisão foi há quase 3 meses. Percebo que talvez eu devesse ir ao workshop. 1550,0€ parece muito, mas espero que seja apenas uma pequena quantia. Vou ver como isso se desenvolve antes de tomar qualquer decisão. Obrigado pelo seu conselho!
(Traduzido de Alemão)
Ei! Sem problemas, ficarei sempre feliz em ajudar. Considerando sua quilometragem e estilo de direção, seu filtro de partículas diesel pode estar lentamente acabando, especialmente se você costuma dirigir no trânsito da cidade. Distâncias curtas e paradas constantes podem levar à regeneração insuficiente do DPF. No entanto, a oficina pode tentar salvar o filtro realizando uma regeneração forçada antes que ele precise ser substituído. Isso geralmente é mais barato, mas nem sempre é possível. No geral, é melhor deixar que um profissional dê uma olhada. Mas, pelo amor de Deus, não espere que seja algo pequeno! Infelizmente, problemas com veículos raramente são baratos de resolver. Mantenha-nos atualizados sobre o que acontece! Saudações.
(Traduzido de Alemão)
Olá! Obrigado pelo seu conselho, você está definitivamente certo, profissionais deveriam investigar isso. O trânsito da cidade e as curtas distâncias devem ter afetado muito o filtro de partículas. Eu não sabia que a regeneração forçada poderia ajudar, essa é definitivamente uma boa informação. Provavelmente é hora de ir até a oficina e, com sorte, eles encontrarão algo que possam salvar antes de terem que fazer uma substituição cara. Esta é realmente uma pílula difícil de engolir, mas não pode ser mudada. Eu definitivamente manterei vocês atualizados aqui. Obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
Oi! Tive um problema parecido com meu Ford Explorer Diesel 2010. Não sou especialista em carros, mas tenho um pouco de experiência com carros. No meu caso, o filtro de partículas diesel estava com defeito, o que causou sintomas semelhantes. Na oficina trocaram o filtro, o que me custou 1550,0€. Verifique seu carro antes de começar a trocar qualquer peça. Você poderia me dar mais informações sobre seu veículo para que eu possa lhe dar mais detalhes e ajudá-lo melhor? Tamanho do motor, estilo de direção, trânsito na cidade/campo etc.?
(Traduzido de Alemão)