Problemas com o escapamento do Honda WRV: ajuda para fumaça preta e perda de potência

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Honda HR-V 2019. Os sintomas que você descreve parecem exatamente com os que tive no ano passado. Acontece que um dos sensores lambda estava queimado, o que estava mexendo com a mistura de combustível e causando todos aqueles problemas. Levei para meu mecânico regular, que diagnosticou bem rápido com suas ferramentas de diagnóstico. O reparo me custou 375 euros, incluindo peças e mão de obra. Ele está funcionando perfeitamente desde então, sem mais fumaça preta, perda de potência ou cheiros estranhos. Antes de compartilhar detalhes mais específicos, quantas milhas/quilômetros tem seu WR-V? Você notou alguma mudança no consumo de combustível? A luz de verificação do motor acendeu de repente ou piscou primeiro? Essas informações ajudariam a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu WRV fez 75.963 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Na verdade, meu consumo de combustível aumentou cerca de 15% nas últimas semanas, e a luz de verificação do motor começou a piscar antes de ficar permanentemente acesa. Definitivamente, vou verificar esses sensores lambda. Espero mesmo que seja só isso e não algo mais sério. A propósito, você notou alguma melhora no desempenho depois de consertar o seu?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses sintomas correspondem exatamente ao que experimentei com meu HR-V! O aumento no consumo de combustível que você está vendo é exato, eu tinha a mesma coisa antes de consertar os sensores lambda. O meu estava queimando combustível loucamente, provavelmente em torno do mesmo aumento de 15% que você está vendo. Depois do conserto, voltou ao normal. E a melhora no desempenho foi realmente bem perceptível! Meu carro pareceu muito mais responsivo após o conserto, especialmente durante a aceleração. Aquela sensação de lentidão desapareceu completamente. É como comprar um carro novo, honestamente. A fumaça preta e aquele cheiro desagradável de escapamento também desapareceram. Sua quilometragem está bem próxima da minha quando tive o problema (eu estava em torno de 70.000 km). Já que você mencionou a luz de verificação do motor piscando antes de ficar acesa permanentemente, foi exatamente isso que aconteceu com o meu também. É um sinal clássico de problemas com o sensor lambda. Dados todos esses sintomas correspondentes, estou ainda mais convencido agora de que estamos lidando com o mesmo problema. Só não deixe de verificar logo, aprendi da maneira mais difícil que dirigir por muito tempo com sensores lambda defeituosos pode danificar o conversor catalítico, que é muito mais caro para substituir! Me conte como foi depois que você verificar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações, é realmente reconfortante ouvir sua experiência! É incrível que você tenha obtido melhorias de desempenho tão boas após o conserto. Na verdade, acabei de ligar para meu mecânico e agendei para amanhã de manhã. Eles disseram que farão o diagnóstico primeiro e verificarão os sensores lambda. Realmente espero que seja tão simples quanto o seu conserto! A parte sobre possíveis danos ao conversor catalítico também é super útil, definitivamente estou feliz por estar dando uma olhada imediatamente. Eu estava preocupado que isso pudesse se transformar em uma conta de conserto enorme, mas 375 euros parece muito melhor do que eu estava imaginando! Atualizarei o tópico assim que consertar para ajudar qualquer outra pessoa que possa ter problemas semelhantes. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)