Problemas com o DPF do Infiniti EX: Ajuda para fumaça preta e perda de potência

Olá! Tive exatamente os mesmos problemas com meu Infiniti FX diesel 2014 alguns anos atrás. Tenho alguma experiência trabalhando em carros como mecânico amador, mas problemas de DPF são definitivamente território de oficina. Tive sintomas semelhantes: fumaça preta, marcha lenta irregular, economia de combustível terrível. Depois de mancar até meu mecânico de confiança, eles diagnosticaram um DPF com defeito. Acabei substituindo a unidade inteira, pois estava internamente danificada. Custou cerca de 1550€, mas o carro está funcionando como novo desde então. Uma pergunta rápida: qual é sua quilometragem e você manteve a manutenção regular do DPF? Pode me ajudar a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Espero que ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso! O meu está com 80117 KM, e tenho sido bom com a manutenção, acabei de fazer um serviço recentemente. Sua experiência parece exatamente com o que estou lidando. Essa faixa de preço também ajuda a definir minhas expectativas. Você notou algum sinal de alerta antes que ficasse realmente ruim, ou isso te atingiu de uma vez? Além disso, quanto tempo levou o reparo no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Para responder às suas perguntas no meu caso, definitivamente houve alguns sinais de alerta antes que a coisa piorasse de verdade. Cerca de um mês antes da falha completa, notei uma economia de combustível um pouco pior e gagueira ocasional durante a aceleração, mas ignorei (grande erro!). Então, de repente, piorou muito em apenas alguns dias, foi quando a fumaça preta e a perda de potência realmente começaram, exatamente como você está descrevendo. O reparo no meu FX levou cerca de um dia e meio. Meu mecânico teve que encomendar a peça, mas quando ela chegou, o trabalho real não foi muito demorado. Eles também fizeram uma verificação de diagnóstico completa para garantir que não houvesse problemas relacionados aos sensores ou ao sistema de combustível. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta após a substituição, mudei um pouco meus hábitos de direção. Faço questão de dirigir mais tempo em velocidades de rodovia regularmente para ajudar na regeneração do DPF. Faz uma grande diferença! Meu novo DPF está forte há quase dois anos, sem problemas. Considerando que sua quilometragem é bem parecida com a minha quando ele falhou (eu estava com cerca de 85.000 km), parece que você está atingindo a vida útil típica do DPF. É melhor resolver isso logo do que tarde. Aprendi isso da maneira mais difícil quando ignorei aqueles primeiros sinais de alerta! Me avise se precisar de mais informações sobre o processo de reparo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Isso é muito útil, especialmente a dica sobre hábitos de direção. Definitivamente, vou manter isso em mente quando consertar isso. É bom saber sobre o tempo também; sim, parece que estou bem naquela janela típica de falha. Vou levá-lo à oficina esta semana em vez de arriscar mais danos. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Na verdade, estou me sentindo um pouco mais confiante em lidar com isso agora! Obrigado novamente por me guiar por tudo isso!

(Traduzido de Inglês)