Problemas com o DPF do Honda Mobilio: Fumaça preta e perda de potência

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu Honda CR-V diesel 2018 no ano passado com 92 mil km. Os sintomas eram exatamente os mesmos: fumaça preta, perda de potência e aquela irritante luz do DPF piscando. Levei para a oficina e eles confirmaram que o DPF estava com defeito interno, a estrutura em favo de mel havia colapsado parcialmente. Uma regeneração forçada não resolveria. Eles tiveram que substituir toda a unidade do DPF e limpar os sensores. Foi um trabalho bem sério que levou dois dias. Isso definitivamente não era algo para ignorar, rodar com um DPF com defeito pode danificar seu motor a longo prazo. A fumaça preta era na verdade combustível não queimado, o que explicava minha péssima economia de combustível. Desde o reparo, o carro está funcionando como novo, sem mais fumaça, potência total restaurada e consumo normal de combustível. Apenas certifique-se de obter uma garantia para todas as peças de reposição. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Foi exatamente isso que aconteceu com meu Mobilio também! Você descreveu os sintomas direitinho. Eu consertei o meu na primavera passada e acabou sendo um problema de DPF também. Os mecânicos substituíram a unidade e fizeram uma limpeza completa do sensor. Só uma pergunta, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a identificar o problema! Sim, eu mordi a bala e consertei na concessionária, me custou 1550€ no total. Eles resolveram o DPF com defeito interno e fizeram um trabalho completo com todos os sensores. Estou feliz em informar que meu CR-V tem funcionado perfeitamente desde o conserto, como um carro completamente diferente! Não há mais fumaça preta, recuperei toda a minha potência e o consumo de combustível voltou ao normal. Já se passaram cerca de 15 mil km desde o conserto e, honestamente, nenhum problema ou luz de advertência desde então. O melhor dinheiro que gastei no carro, para ser honesto. O mecânico disse que pegá-lo quando o fizemos provavelmente me salvou de alguns danos sérios ao motor no futuro. Apenas certifique-se de seguir os intervalos de manutenção recomendados e dar uma boa volta na rodovia de vez em quando para ajudar na regeneração. Me avise se precisar de mais alguma informação, ficarei feliz em ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Só queria atualizá-lo sobre o que aconteceu com meu carro. Finalmente o levei a um novo mecânico na semana passada, que experiência diferente! Eles foram super profissionais e diagnosticaram exatamente o mesmo problema que você teve. Acabou me custando um pouco menos que o seu, cerca de 1300€ pelo serviço todo. Eles substituíram a unidade DPF e limparam tudo. O mecânico realmente levou um tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças danificadas. A diferença é incrível! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Que alívio! Levei-o para um bom passeio ontem e foi como dirigir um carro novo. Realmente aprecio seu conselho, ele me ajudou a evitar ser roubado novamente e me deu confiança para resolver o problema corretamente. Definitivamente aprendi minha lição sobre manutenção regular também! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)